匿名さん
BMW7シリーズとレクサスLSは、どちらの方が高級感ありますか?
匿名さん
BMW7シリーズとレクサスLSは、どちらの方が高級感ありますか?
どちらもそれなりの金額ですから高級感はあります。
東京mkタクシーが、ActiveHybrid7LとLS600Lhを使っているので、容易に両方を比較することができます。
7シリーズは後席はリクライニングシートで結構リラックスできるシートです。
天井高もあり、寛げます。
内装の材質は結構良い物が使われていますが、質素です。
派手やか好みの人には向きません。
LSは後席がマッサージチェアになっているので、別の意味でリラックスができます。
ただ天井高が低く、センターアームが巨大なので折角の車幅が台無しになっているように思います。
内装の材質はトヨタらしいコストダウンが見受けられます。
それを凌駕する作りの良さはあります。
(taira_airiiiさんへ)
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匿名さん
BMW7シリーズとレクサスLSは、どちらの方が高級感ありますか?
BMWの5シリーズと7シリーズは走り、乗り心地など、どう違いますか? また個人で所有する場合どちらがオススメですか?
bmw7 に関する質問
自分で運転して運転の楽しさを重視するなら、5シリーズです。
7シリーズは専ら運転手付きで後席に乗り、休日の家族サービスだけ自分で運転するのが利用想定です。
後席の乗り心地は7シリーズが上です。
社用でなければ、5シリーズがベストでしょう。
(zidanbecksさんへ)
BMW7シリーズとレクサスLSは、どちらの方が高級感ありますか?
bmw7 に関する質問
どちらもそれなりの金額ですから高級感はあります。
東京mkタクシーが、ActiveHybrid7LとLS600Lhを使っているので、容易に両方を比較することができます。
7シリーズは後席はリクライニングシートで結構リラックスできるシートです。
天井高もあり、寛げます。
内装の材質は結構良い物が使われていますが、質素です。
派手やか好みの人には向きません。
LSは後席がマッサージチェアになっているので、別の意味でリラックスができます。
ただ天井高が低く、センターアームが巨大なので折角の車幅が台無しになっているように思います。
内装の材質はトヨタらしいコストダウンが見受けられます。
それを凌駕する作りの良さはあります。
(taira_airiiiさんへ)
4wd車のホイール J数違いについて 車初心者です。
4WDの車にJ数の違うホイールをはかせると タイヤの回転数が前後で変わってきたりして色々と問題が起きるので 基本は同じインチで同じJ数のタイヤとホイールを装着するというのが基本だと思います。
ですが、BMWのXシリーズの純正ホイールをみていると なぜが前後でJ数が違うホイールみたいです 参考URL↓ http://www.gooparts.com/php/search/spread.php?stockparts_id=4201008D30160220004&client_id=4201008&baitai_h=&search_flg=1&w_size_from=19&t_size_from=&t_maker_nm=&maker_name=%A3%C2%A3%CD%A3%D7&souryou_muryou_flg= BMWのXシリーズがFRなら分かりますが なぜ4WDなのに純正でJ数が違うホイールを履けるのですか? 回答よろしくお願い致します
bmw7 に関する質問
4WDでもタイヤ外径が同等であれば問題ありません。
4本同じタイヤを履いた方がタイヤ外径サイズは同じにし易いのですが、デザイン面で後輪の方が幅広にするケースがあります。
X1はモデルチェンジでFFレイアウトになりましたが、X1以外と先代X1はFRレイアウトのパートタイム4WDです。
当然、トランスミッションがかかる後輪が太くなって然るべきです。
タイヤ外径差はデファレンシャルで吸収しますが、吸収そのものが損失です。
タイヤ外径は磨耗で数mmは異なりますが、できる限り外径差は無くした方が良いのです。
タイヤ幅は10mm単位、扁平率は5%単位なので、完全にタイヤ外径が前後一致できる組合せは限られますけど。
(hanausagyonさんへ)
BMWの7シリーズは何でハイパフォーマンスモデルが無いんですか? ベンツはS63、65 アウディはS8とかあるじゃないですか? 御三家の中でも一番走りを売りにしてるのにフラッグシップモデルで何で無いんですか?
bmw7 に関する質問
かつてM8やアルピナB12とかありましたね。
またこれから出すみたいですよ。
http://jp.autoblog.com/2016/06/03/bmw-8-series-trademark-news/
BMWについて教えてください! 将来、BMWを購入して運転したいと思っています。
が、HPを見たら1-7、Xシリーズなど色々種類があるのですが、 クーペとか色んな種類の見分けというか恥ずかしながら全然わかりません。
。
違いは何で、おすすめは何か教えていただけませんか? また、実際のメンテナンス料金などの維持にかかるお金や、BMWに乗ってて 何が良かったかなど、経験されてることも教えて欲しいです。
車に詳しい方、よろしくお願いします。
Bmw7 に関する質問
BMWは簡単な区分けがあります。
数字はシリーズです。
1は、コンパクトカー 2は、1シリーズのクーペ 3は、1シリーズよりやや大きめのモデル 4は、3シリーズのクーペ 5は、中核となるセダン(ワゴン) 6は、5シリーズのクーペ 7は、ラグジュアリーセダンでフラグシップモデル Xは、SUV Zは、2シーターのロードスター です。
これに車種によってカブリオレがあります。
また、それぞれのシリーズに排気量の違うエンジンが設定されていますので選択の幅が広いのが特徴です。
なお、Mシリーズと言ってチューニングされたエンジン搭載の車種(3、4、5、6)もあり、M5などは560psとスーパーカー並みの車両もあります。
メンテナンスに関しては、車種によって違いますが、外車だから高いということはありません。
5シリーズは日本で言うとクラウンの位置づけでしょうが、M5以外は維持コストは同じですよ。
私は、一時期M5を2世代乗っていましたが、見た目は5人乗りのオヤジ車がポルシェ911に劣らない動きに脱帽したものです。
貴方のシチュエーションに合わせて車種とエンジンを選ぶと良いです。
BMWの新型7シリーズっていつ日本販売開始なんでしょうか?
Bmw7 に関する質問
9/14にBMW Design Studioで先行レセプションがありました。
そろそろアナウンスされるはずです。
(kato_junya1110_0116さんへ)
現在、10年落ちのBMW 7シリーズの購入を考えています。
距離は2万KMです。
価格も200万前後で希望に合います。
個人的には失敗も前提で購入してもよいと思うのですが、どのような保険に入るのが最適か分からず、知識の ある方がいれば、教えていただけないでしょうか。
Bmw7 に関する質問
新車の価格からすると安いとお考えかもしれませんが中古車市場は需要と供給のバランス価格。
友人が一度買いましたがあまりに故障が多く1年でやめました。
買った価格は当時300万円売った値段は80万円でした、1年で220万円と修理代約50万円損した事になります。
3や5ならまだマシですが7は昔から故障が多く敬遠されてきました。
修理代金にかける保険はありません。
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