匿名さん
アメリカの車(特に旧式のアメ車)は何故あのような(※画像1例)ボンネットが平たくカクカク四角くい形状の車が多いのですか?あの形状には何かしら理由があるのでしょうか? たとえば製造がしやすいとかメンテナンスがしやすいとかなど、それともただ単にアメ車の伝統なのでしょうか?理由を教えて下さい。
匿名さん
アメリカの車(特に旧式のアメ車)は何故あのような(※画像1例)ボンネットが平たくカクカク四角くい形状の車が多いのですか?あの形状には何かしら理由があるのでしょうか? たとえば製造がしやすいとかメンテナンスがしやすいとかなど、それともただ単にアメ車の伝統なのでしょうか?理由を教えて下さい。
理由その1 大きなV8を縦置きすると、どうしてもそれを覆うフードは平たく長くなりがち 理由その2 排気ガス規制、日本車の猛威、そして不況でアメリカ車メーカーが弱っていた時期、プラットフォームが大きく変えられないまま、小手先のフェイスリフトで四角いデザインがしばらく続いた 理由その3 1978年から始まった燃費総量規制(CAFE)で、大胆なダウンサイジングが避けられなくなったとき、小さい車を大きく見せるため、またエッジの効き過ぎたデザインに行ってしまった 理由その4 経営が思わしくない中、株主利益のためなかなか新しいアプローチができなかった 例えば1991年に滑らかなスタイルに一気に変わったシボレー カプリス http://archive.fortune.com/assets/i2.cdn.turner.com/money/galleries/2011/autos/1109/gallery.car_of_the_year_flops.fortune/images/1977_1991_chevy_caprice.jpg このデザインを採用するために、それまではエンジンルーム内にあった空調ブロワーを車室内に移動させる必要があり、ただそれだけの社内決定に結構な時間が掛かったようです いまの横置きエンジンのアメリカ車は日本車や欧州車と変わんないデザインになってますね でもSUVやピックアップのデカいのが売れているあたり、単純にデカいのが好きなのかもね
【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)
1月26日 WRC
1月26日 WRC
1月25日 WRC
1月24日 WRC
1月23日 WRC
10月3日 MotoGP
10月3日 F1
10月3日 F1
9月30日 WEC(FIA世界耐久選手権)
10月1日 D1グランプリ
10月1日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 MotoGP
9月29日 MotoGP
9月28日 MotoGP
9月27日 MotoGP
9月26日 MotoGP
9月21日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 F1
9月19日 F1
9月15日 MotoGP
9月15日 WTCR世界ツーリングカーカップ
9月14日 WTCR世界ツーリングカーカップ
9月14日 MotoGP
【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)
5月2日 81687 GoAuto
4月30日 82058 GoAuto
4月12日 85974 GoAuto
4月11日 86256 GoAuto
4月1日 89047 GoAuto
3月26日 90743 GoAuto
3月21日 92216 GoAuto
3月20日 92417 GoAuto
3月10日 95260 GoAuto
3月8日 95932 GoAuto
3月8日 17521 GoAuto
3月3日 18352 GoAuto
11月23日 41738 GoAuto
11月23日 41562 GoAuto
11月17日 40462 GoAuto
完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)
5月2日 81687
4月30日 82058
4月12日 85974
4月11日 86256
4月1日 89047
3月26日 90743
3月21日 92216
3月20日 92417
3月10日 95260
3月8日 95932
3月8日 17521
3月3日 18352
11月23日 41738
11月23日 41562
11月17日 40462
11月17日 38532
11月14日 37756
10月27日 42622
10月26日 39907
10月26日 39344
10月19日 41120
10月18日 40183
10月11日 14014
10月4日 15260
10月2日 14125
10月1日 14080
9月28日 13819
9月28日 8788
9月25日 9117
9月24日 9184
SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)
5月7日 88630
3月22日 99875
3月15日 101693
3月16日 93921
3月11日 96338
3月9日 96064
2月20日 105268
2月10日 112188
2月11日 104338
1月13日 126536
1月13日 40834
1月12日 22768
1月12日 26706
1月3日 23181
12月9日 416489
12月15日 31457
12月11日 25475
12月11日 20196
12月4日 37096
11月21日 1103537
11月19日 17461
10月29日 23142
10月28日 23618
10月25日 27833
10月25日 16613
10月25日 20940
10月25日 14889
10月24日 28155
10月6日 17571
10月2日 109209
匿名さん
アメリカの車(特に旧式のアメ車)は何故あのような(※画像1例)ボンネットが平たくカクカク四角くい形状の車が多いのですか?あの形状には何かしら理由があるのでしょうか? たとえば製造がしやすいとかメンテナンスがしやすいとかなど、それともただ単にアメ車の伝統なのでしょうか?理由を教えて下さい。
新着ニュース
ニュース掲載希望は、こちら