三菱ジープ(J-J58)にソレックスとタコ足を取り付けた状態で車検を通すにはどうしたら、よいですか?EGRは外しています

三菱ジープ(J-J58)にソレックスとタコ足を取り付けた状態で車検を通すにはどうしたら、よいですか?EGRは外しています

三菱ジープ(J-J58)にソレックスとタコ足を取り付けた状態で車検を通すにはどうしたら、よいですか?EGRは外しています。 排ガスレポート?ガス検?など調べても、よくわからないのですが、ど うしたらよいでしょうか。 最終手段はキャブは純正のまま、タコ足にナットだけ溶接など処理をして見かけだけEGR付いてるようにしようかと考えてますが、見た目が悪くなるので避けたいです。 車両はS54年、三菱ジープ、4ナンバーです。 お知恵を拝借させてください。

NOx・PMが問題無いのでしたら、J58にソレックスでも車検に通りますよ。 最低限の整備は必要ですが。(エアクリ、ブローバイ戻し等) 新規か継続かで多少判断が変わりますが、EGRが取り付け可能なら取り付けた方が無難です。 ソレックスに変えると、HCがかなり出ます。何かの触媒を流用して取り付けていかないと、排ガス検査で苦労しますよ。

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三菱ジープ(J-J58)にソレックスとタコ足を取り付けた状態で車検を通すにはどうしたら、よいですか?EGRは外しています。 排ガスレポート?ガス検?など調べても、よくわからないのですが、ど うしたらよいでしょうか。 最終手段はキャブは純正のまま、タコ足にナットだけ溶接など処理をして見かけだけEGR付いてるようにしようかと考えてますが、見た目が悪くなるので避けたいです。 車両はS54年、三菱ジープ、4ナンバーです。 お知恵を拝借させてください。

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