サーフ、漁港、河川で使うシマノリールについて 主にサーフでフラット青物シーバス、たまに漁港で青物、河口でシーバス等を狙います

アストンマーティンヴァンキッシュの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ヴァンキッシュ 新車・見積もりに関する質問

アストンマーティンヴァンキッシュの新車価格は
29,995,000円〜31,362,630円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アストンマーティンヴァンキッシュの
排気量は、5935cc
エンジン：Ｖ型12気筒DOHC（不明）
最大馬力：573ps 〜 576ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：255/35ZR20後：305/30ZR20
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アストンマーティンヴァンキッシュの中古価格
33,000,000円〜15,480,000円

アストンマーティンヴァンキッシュのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アストンマーティンヴァンキッシュのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アストンマーティンヴァンキッシュの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ヴァンキッシュ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アストンマーティンヴァンキッシュのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アストンマーティンヴァンキッシュの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アストンマーティンヴァンキッシュ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:255/35ZR20 後輪:305/30ZR20 ヴァンキッシュ (2016年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:305/30ZR20 ヴァンキッシュ (2014年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:305/30ZR20 ヴァンキッシュ (2014年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:305/30ZR20 ヴァンキッシュ (2012年式)
アストンマーティンヴァンキッシュのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/astonmartin/1299389

アストンマーティンヴァンキッシュのタイヤ交換を考えています。
アストンマーティンヴァンキッシュのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アストンマーティンヴァンキッシュでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ヴァンキッシュ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アストンマーティンヴァンキッシュのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アストンマーティンヴァンキッシュを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:255/35ZR20 後輪:305/30ZR20 ヴァンキッシュ (2014年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:305/30ZR20 ヴァンキッシュ (2014年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:305/30ZR20 ヴァンキッシュ (2012年式)
アストンマーティンヴァンキッシュのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/astonmartin/1299389

エギングのリールについて教えてください。
17セフィアと16ヴァンキッシュの２つだと、どちらがオススメですか？ エギング専用に使う予定です。
よろしくお願いします‼

ヴァンキッシュ に関する質問

以前購入予定で質問されてたカリスタ89mlにですか？ 17セフィアは使用した事はありませんが、重量が同じ位でエギングにはまるならヴァンキッシュがいいと思います。
私はカリスタ89mlに16ヴァンキッシュつけてましたが、バランスがイマイチで他のリールつけてます。

バス釣りで16ヴァンキッシュ2500のリールでオススメのロッドはありますか？ロッドは中古でもいいです メガバスとか気になります

ヴァンキッシュ に関する質問

2500番だと、5-6lbを使い、ノーシンカーやシャッド、ミノー（横の釣り）だと思うので、メガバスのデストロイヤーならF2前後のレギュラーテーパーのスピニングモデル辺りが使いやすいと思いますよ。

16ヴァンキッシュ2500HGをXG化しようと思い、ヴァンキッシュC3000XGのピニオンギア、ドライブギア、ウォームシャフト、中間ギアLを取り寄せ交換して取り付けたのですが、ハンドルを回すと（まだこの状態ではクラッチ とローターは乗せていません）コツコツするので原因はクロスギアだと思いクロスギアピンの周りの座金調整をしていたのですが一向に良くならないのでもう一度調べてみるとおそらくドライブギアかピニオンギアに問題があるように感じました。
ハンドル一回転につき同じ場所でコツッと感じ、少し引っかかるような感じがします。
私は左巻きなのでハンドルを外に引っ張るように回すと少しマシになる感じです。
ギアのクリアランス調整も何回もしましたが少しマシになる程度で引っかかり感が取れません。
ピニオンギア、ドライブギア共に新品なのでキズらしい物も見当たりません。
ハンドルを早く巻くとコツ感が大きくなるような気がします。
分解洗浄を繰り返しても良くなりません。
原因がわかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

ヴァンキッシュ に関する質問

ウォームシャフトと摺動子の関係でマッチしていないのではないでしょうか。
摺動子の側面の直角部分を軽くダイヤモンドヤスリであたってみてはいかがでしょうか。
自分ではやったことはないですが、16バンキッシュを購入する前に10ステラあたりからのクレーム事例に注目しておりました。
上死点か下死点でウォーギアが交錯するところで摺動子の動きが悪くコツコツあたるような音や衝撃が伝わってくるというものです。
気になった記事のURLを載せておきますので、ご覧になってみてはいかがでしょうか。
http://fanfan777.naturum.ne.jp/e1335731.html

エギングリールについて 今、12セフィアを使っているのですが オーバーホールなど一回も出していなく、少しランクのいいリールが欲しくなり、 最初は16セルテートで考えていたのですがレビューなど見ていると、すぐにガタが来る、やマグシールドの意味がない、などをよく目にします。
中には、16セルテートをオーバーホールに3ヶ月くらいの間に３回も出している方もいらっしゃいました。
16セルテートはそんなにすぐに壊れやすいものなのですか？ セルテートは剛性が優れていると聞いたので自分はシャクリが激しいため、ピッタリかなと思い買おうと思ってたのですがどうなのでしょうか？ NEWヴァンキッシュも考えたのですが、友達がすでに持っていたため被りたくないと思ってヴァンキッシュはやめました。
16セルテート 10ステラ 12イグジスト この辺で考えています。
おすすめありましたら教えてください！ それと、16セルテートはオイルなどが無いなどの原因で調子が悪くなるとかではないですか？ 細かい分解をしないでスプールを取ってオイルを入れれば全然大丈夫とかなら16セルテートを選びます。
セルテートの不慮の原因なども教えてもらえれば幸いです！ 回答お願いします。

ヴァンキッシュ に関する質問

16ヴァンキッシュで被りたくないなら16ヴァンキッシュの強化型の17エクスセンスか16セルテートかで良いと思います。
来年次のステラが出たら10ステラは2世代前の旧型になってしまいますし、12イグジストも多分来年モデルチェンジで2世代前の旧型になると思います。
自分は16セルテート2510RPE-Hを初回ロットを使っています。
自分は購入即再調整が当たり前なので純正状態とは変わりますが、不具合はラインローラーにネジロックがはみ出て回らない程度しか無かったです。
(ネジを緩めて締め直すだけで治りました。
自分は今年と来年でエギングリール2つとアジングリールを買い換える計画ですが、16セルテートしか考えていません。
それ位お気に入りです。
16ヴァンキッシュの新品が買えるなら17エクスセンスで良いと思いますよ。

シーバスを始めようと考えていて、 今ロッド、リールを選定中です。
一応ザックリですが候補決まっていて、 ロッドはモアザンブランジーノ、リールはヴァンキッシュ辺りにしようかと考えて ます。
ただロッド、リール共にどの型番が良いのかサッパリですので、使っておられる方の主観で結構ですので、お好きな型番と、その魅力を教えていただければ非常に参考になります。
※一応堤防釣りメインですが、こだわりはありません。
また上記の他にもお勧めがありましたら、金額問わず候補に入れたいと思いますので、アドバイスお願い致します。

ヴァンキッシュ に関する質問

堤防がメインとのことなので、鉄板バイブ、スピンテール系のルアーが快適にあつかえるならMになります。
デイゲームでは鉄板バイブやスピンテール系のルアーがメインにならざるをえませんから。
MLやML/Mだとパワー不足で30ｇ近いルアーを扱うのは疲れるし飛距離も出ません。
ただし、ワームとジグヘッドを使用しての釣りはやりにくいと思ってください。
ルアーウェイトが8ｇを超えないとほぼノー感じですので、シーバスのついばむようなあたりや魚が加えてなんとなく重くなるようなアタリは攣るのが困難になります。
20ｇまでのルアーが中心になるなら、MLまたはM/MLなどが扱いやすいといえます。
あとは長さですが、運河筋のような場所なら9ｆｔ未満がバックキャストのことも考慮すると扱いやすいですが、堤防や大型河川などでは9ft7inくらいがいいと思います。
ダイワのロッドは軽量ですので持ち重りはほぼありませんから。
リールは、シマノなら3000HGMか4000で、ダイワなら3012クラスをォ薦めします。
パワーでは余裕があるし、9ftを超えるロッドならバランス的にもよいといえます。
機種的にはシマノならステラかバンキッシュかエクスセンス（16バンキッシュを買いましたがエクスセンスは暗黒系でかっこよさげですね）ダイワならセルテートかルビアスです。
軽いのがどうしてもいいのならセオリーもありですが、今リコール中の番手になってしまうので残念です。
リールはおおむねこの辺でいいと思いますが、ロッドに関してはご自分がメインでやろうとしているフィールドにあっっているであろうルアーをイメージしてからアドバイスをもとめたほうがより実際的な情報がえられるとおもいます。
その辺はちゃんと勉強したほうが良いですね。
（上から目線のようですみません）

アジング、メバリング歴１年半ほどです そろそろ高級リールを買ってみようと思うのですが ヴァンキッシュC2000S と C2000PGSの違いがよくわかりません リールに詳しいかた、ご教授ください どちらがオススメなのでしょうか？ また、他にオススメはありますでしょうか ロッドはオリンピア フィネッツァネオ76のチューブラトップです 今のリールはソアレBBの2000PGSSです 軽いし相当気に入ってるのですが、巻き心地は15フリームス2000hのほうが手に合う気がしました かなり重いけど、ロッドとのバランスも自分的に絶妙でした やはり最後は単純な軽さとゆうことで、ソアレのほうが好きですけど 糸も色々試したのですが、ほんのちょっと風がふいただけでアホみたいに膨らんで当たりが取りにくいPEは、軽い仕掛けのメバリングで使うものじゃない気がして、結局扱いやすいナイロンに落ち着きました。
以上のことを踏まえて、アドバイスをお願いします。

ヴァンキッシュ に関する質問

PGはパワーギアでローギア仕様です。
質問を読んだ感じでは、セルテート2004やツインパワーC2500Sの方がいいんじゃなかろうかと感じます。
単純に自分の感性を信じてロッドとのバランスの良いと感じた仕様に近い方が良いと思いますよ。

SHIMANO製のリールで主にアジングで使用したいのですがSoare Cl4＋とヴァンキッシュではどの程度、品質 / 性能に差がありますか...?

ヴァンキッシュ に関する質問

一番大きな違いは、ソアレはモデルチェンジ直前、ヴァンキッシュは昨年モデルチェンジ・・・メンタル面じゃないですか？ 実釣性能に大きな差は無いと思います。

バンタムの274MにヴァンキッシュC3000HG付けて、オールマイティにプラグやらパワーフィネスなどに使いたいと思っています。
ラインはフロロの何ポンドが適正ですか？ 教えてください！宜しく御願いします！

ヴァンキッシュ に関する質問

フロロの5ポンドでオールマイティーに使えると、奥田学さんが話してました。
パワーフィネスなら1～1.5号のPE ラインが良いと思います。

ヴァンキッシュc2500HGS 替スプールを購入しようと思いますが、 c2500s以外で、取り付け可能な型番を教えてください。

ヴァンキッシュ に関する質問

2000番(Cが付かないやつ)のスプールは取り付けられると思いますが、今のシマノのラインナップだと、2000番のリールを出してませんよね。
夢屋の替えスプールからも消えてるようです。
なので、もし、2000番のスプールを取り付けたいなら、一世代前の機種のものを取り寄せるしかないと思われますね。
あと、お持ちのリールが16ヴァンキッシュなら、12ヴァンキッシュ等のスプールを取り付ける場合、ドラグノブも一緒に交換する必要がありますのでご注意を❗

ダイワ派なやつ来い! くる勇気ないの？ ダイワはハッキリ言ってダサい。
あのデザインのどこがいいの? やっすいレブロスもセルテートもソルティガも値段の見分けがつかないほどの見た目のダサさ。
むしろカルディアの方が高く見えてしまうくらいのレベルの低さ。
デザインを手抜きしてコストさげ。
対してシマノ、性能のレベルで見た目も順位分けされている。
例→エクスセンス、ストラディック、ツインパワー、ステラ、ステラSW。
あきらかにレベルが上がっていくごとにカッコよくなっている。
高級感がでてる。
ダイワは、イグジストやソルティガは上位機種にも関わらず、シマノの世界では、それは、ストラディック以下の見た目。
値段関係なく、性能よくしていくなら見た目もよくしていくべき。
ストラディックは2万くらいだが、実は、上位機種扱い。
雑誌のトップページでは、左からステラ→ツインパワー→ストラディックと三体並んでるくらい。
なので、エクスセンスや他のリールが高かろうが性能的にはストラディックの方が上なので見た目もやはりストラディックの方がいい。
ヴァンキッシュもやはりストラディックと同等かそれ以上で見た目もストラディックよりいいかも。
ただ、やはり、ストラディックが「永遠に変わらない巻き心地」の先祖なので、まだステラ、ツインパワーのとなりにストラディックが並んでる。
ダイワは、性能はいいかもしれないが、見た目ダサすぎ。
工場そのもののオーラがでてる。
マグシールドだって扱いにくい。
1年でメンテナンス行き。
マグオイルに問題あり。
まとめて、何が聞きたいのかは、ダイワのリールの何がいい訳？？ 知識なくしたら、ステラに対抗してるダイワのリールは何か分からなくなるくらい全てダサいやん。
同一色みたいな。

ヴァンキッシュ に関する質問

好きなもん買ってください(笑) とりあえず、トリプルインパクトとラウドノッカーをもうちょいかっこよくしてくれないかなぁ？シマノ(≧∇≦)

16ヴァンキッシュを買って約10ヶ月経ちました 釣りに行って3回程でラインローラーから異音がでてそのクレームをいまさらする事ってできるんですか？ 異音が出始めたのは4月ごろでした

ヴァンキッシュ に関する質問

16ヴァンキッシュって、コアプロテクトですよね？ 注油とかできない機種だったかと思います。
水洗いのみでいい...的な。
たぶん、クレーム通るかと思いますよ。
基本的には手入れは水洗いのみでいいという形なのに、それで異音が出始める...ということなので。
試しにクレーム入れてみるといいです。

シマノの16ヴァンキッシュ、17コンプレックス、16ストラディックのスペアスプールを購入されたことがある方にお聞きします。
ラインを巻けば、すぐに使用できる状態でしたか？ つまり、ドラグワッシャーやスプリングは付属してましたか？ 別途、パーツ購入が必要なんでしょうか？ バス釣り、シマノ、スピニングリール

ヴァンキッシュ に関する質問

自分のコンプレックスは17ではなく13ですが、スプール組でシマノ発注はしたことがあります。
13コンプレックスF6 http://fservice.shimano.co.jp/part/pdf/03107.pdf 「131」スプール組 7,800円 17コンプレックスF6 http://fservice.shimano.co.jp/part/pdf/03709.pdf 「135」スプール組 7,500円 点線内の部品がAssyになってます。

これまで、シマノの12ヴァンキッシュ4000XGを使ってましたが、今回16ヴァンキッシュ4000XGを新調しハンドルの巻き心地を確認したら、なめらかさは確かに16の方が良い感じですが、レスポンスは12 の方が遥かに良いです。
16より12の方が軽い巻き心地って言うのは、普通なのでしょうか？私としては12と同等、若しくは16の方が軽いってイメージで購入したのですが、どうなんでしょうか？ どなたか、同じ経験した方、若しくは詳しい方、 いらっしゃいましたら、教えて頂ければ助かります。

ヴァンキッシュ に関する質問

私は３０００番ですが、１２と１６のヴァンキッシュを所有しています。
１２ヴァンキッシュは（１４）ステラと一線を画す存在でしたが、１６は随分とステラに近づいたように思います。
それと共に、ヴァンキッシュの１６は１２よりレスポンスが劣ったように私も確かに感じました。
しかし、だからと言って、１６ヴァンキッシュが失敗策とも思いませんが１２と比較すると明らかに方向性が変わったことは間違いありません。
従って、１２ヴァンキッシュのイメージを持って１６を購入し、違和感を覚えたのは質問者だけではないと思います。

16ヴァンキッシュと12ヴァンキッシュのスプールは同じ番手でしたら共有できるのでしょうか？

ヴァンキッシュ に関する質問

互換性ありますが、ドラグノブも必要になります 例えば16ヴァンキッシュに１２を付ける場合、１２のドラグノブも必要で、 逆に1２ヴァンキッシュに１６を付ける場合、１６のドラグノブも必要です。
http://fishing.shimano.co.jp/product/s/reel/spool_compatible.html#link_15_twinpower

ワームから小型プラグまでを兼用するバスロッドを探してます。
アドレナ266L➕ヴァンキッシュ が第一候補ですが、良さげなものありますか？

ヴァンキッシュ に関する質問

その組み合わせが良いと思います。
もしくはアドレナ266mlにしてPE を使ってパワースピンというのも面白いですね。

16ヴァンキッシュC2500hgsと16ヴァンキッシュc2000hgsでベアリングの数が違うのはなぜでしょうか？ またこの二つではパワーに違いはあるのでしょうか？

ヴァンキッシュ に関する質問

c2000hgs＝1000番ボディ+1000番ローター c2500hgs＝2000番ボディ+1000番ローター c2000hgsスプール＝外径42mm/ストローク12mm c2500hgsスプール＝外径43mm/ストローク14.5mm 2000番ボディを使っているc2500hgsの方がギアが大きいので巻きが強い。
同じ1000番ローターを使用しているのでスプールの外径は似たようなサイズですが、ボディが違うので、c2500hgsは2000番ボディのストローク14.5mmです。
極端に解説すれば、c2000hgsのスプールを立てに2.5mm長くすることで2500S並みの糸巻き量を確保したのがc2500hgs。
小さなスプールに大きなギア、それがc2500hgs。
アジングやメバリングで大アジや良型のメバルを狙う時、軽量なワームでバスを釣る時など、ルアーが軽量だけど釣れる魚は良型という時に適したリール。
1000番ボディと2000番ボディの違いから、ウォームシャフトの後ろにベアリングの有無の差が生じてます。

シマノのエクスセンスというスピニングはヴァンキッシュの真っ黒バージョンなんですか。

ヴァンキッシュ に関する質問

スペック的には殆ど同じ仕様ですね。
カラー以外に違う点は、ハンドルの材質、ラピッドファイアドラグ、といった所でしょうか。

バス釣りで16ヴァンキッシュを購入しようと考えてます。
皆さんならバス釣りで使うならどの番手がオススメでしょうか？ 詳しい方回答お願い致します。

ヴァンキッシュ に関する質問

バス釣りには2500HGSを使っています。
基本的にスピニングはフィネスだけしか自分は使っていないので…. 他に使うならC3000クラスでも良いかと思います。
下の方が言うようにランクを落として2〜3台購入して番手を理解するのが本当にオススメです。

エギングのリールについて教えてください。
どちらを選びますか？ ダイワ 17セオリー2508PE-DH シマノ 17セフィアCI4⁺ C3000SDH シマノ 16ヴァンキッシュ C3000SDH 理由も教えていただけると助かります。
以上です。
宜しくお願い致します。

ヴァンキッシュ に関する質問

16ヴァンキッシュは剛性と耐久性と巻き上げ力と軽さを高い次元で兼ね備えたリールですから、これを買えるなら軽さの為に全てを犠牲にした17セオリーや17セフィアCI4+に用は無いです。

リールの下巻き量について いろいろ検索して計算しているんですが、説明がばらばらで答えがでません。
そこでみなさんに教えて頂きたいのですが、 ヴァンキッシュＣ３０００ＨＧにＰＥ０，７号２１０Ｍ巻くときに、下糸ナイロン１号だと 下巻き量は何Ｍになるでしょうか？ 詳しい方ご教示お願いいたします。

ヴァンキッシュ に関する質問

現物合せが一番です。
先ず高速リサイクラーを準備（無いと現実問題としてやりたくなくなる）しておく。
それと、210m＋下巻き分が巻ける程度の空スプール２個（PEが巻いてあったヤツと他の1個があればＯＫ） ① リールへ下巻き無しで、該当のPEをしっかりテンションかけて巻く ② 下巻き用のナイロンを結束（私はＦＧノットしてます）して、そのまま自分の思うラインの適量のとこまで巻いていきます。
③ 「これでＯＫ」というとこで、下巻きナイロンをカットします。
④ カットした下巻きナイロンを空スプールへ結束して、リサイクラーでPEも全て巻き取ります。
⑤ PEが巻いてあった空スプールへ再度、リサイクラーで巻き取ります。
そうすると、下巻き付のＰＥの完成です。
⑥ ⑤は下巻きのナイロンから始まるので、リールのスプールへ結束して後はテンションかけて巻き取るだけ。
私は、⑥の時にロッドへリールを装着してバットガイドを通して巻き取ります。
これの方が楽です。
何故、この方法を薦めるのかというと、ご存知のとおりＰＥは銘柄によって太さはマチマチです。
中には0.7号と表記あっても、他社の0.9号と同じくらいの太さの銘柄も少なくありません。
なので、長さを鵜呑みにすると最悪の場合は何度も下巻き調整のし直しが発生します。
仮に質問者さんが、PEの銘柄を表記して同じリール、同じラインの0.7号を使用している人が「〇〇ｍだよ」と回答を得ても、norinori55415さんの言われるようにそれを実測する方が面倒です。

ショアジギングについてです。
ヴァンキッシュ4000XGでも可能でしょうか？ワラサ、サワラあわよくばブリを狙ってます。
自重の軽さに驚き2号なら200m巻けるからいいかなと。
場所はサーフ、港です 。

ヴァンキッシュ に関する質問

私は14ステラ4000XGもそのクラスの釣行で調子が悪くなりました。
ケースによってはゴリ巻きもしますからね よってSWに変えました

エギングのロッドとリールの組み合わせですが、皆さんはロッドとリールは同じメーカーですか？ ロッドがダイワでリールがシマノとかなら相性は劣ったりする事があるのでしょうか？ ロッドはエメラルダスMX86Mです。
リールを買い換えたくダイワのセルテートかシマノのヴァンキッシュどちらにしようか迷っています。
使用は一年を通して防波堤からのエギングです。

ヴァンキッシュ に関する質問

リールはダイワとシマノしか選択肢が無いと言っても過言でないと思いますが、竿ぐらいは自由に選んだ方が良いと思います。
コストパフォーマンスではダイワとシマノよりも、その他の中堅メーカーの方が優れています。
これらのメーカーがリールのメーカーを指定していないので、結局は竿とリールの組合わせは自由で良いと言う事になると思います。

今更ですが、シマノのスピニングリール、16ヴァンキッシュと、同じくストラディックci4＋の、性能差や違いは、何でしょうか？ 当方ビギナーですが、釣具屋で同じ番手、ギア比を巻き比べたら、若干ヴァンキッシュの方が滑らかな感じがしただけでした。
重さも同じ。
価格差程の違いはあるんでしょうか？使ってて、その差は体感可能なものですか？ 両方使われている方、詳しい方、素人にもわかりやすく教えていただけると助かります！

ヴァンキッシュ に関する質問

16ヴァンキッシュは16ストラディックCI4+に対して大径ギア採用によりギア単体(ボディ剛性を無視して)で強度1.7倍+巻き上げ力UP(16ヴァンキッシュ2500と16ストラディックCI4+4000が同等)です。
ヴァンキッシュはハガネボディ(金属ボディ)で負荷を掛けた時の噛み合わせの狂いが少なく、ギアへのダメージや巻き上げ力の減衰が少ないのに対し、16ストラディックCI4+のCI4+ボディは成型方法による精度の差に負荷が掛かった時の撓みやすさから来るギアの噛み合わせが狂う事によるギアへのダメージや巻き上げ力の減衰がありますから、それを加味するとギアの耐久性は2倍違います。
同じローターで巻き心地が違うのは、ボディ精度の違いとギアの巻き上げ力の違いからです。
仮に16ストラディックCI4+をリジッドサポートドラグ化し同じドラグ性能にし同じハンドルを付けたとしても、ボディとギアの差があり過ぎるので迷わずヴァンキッシュを買う事をオススメします。

シマノ リール ヴァンキッシュ 16ヴァンキッシュをサーフからのフラットフィッシュ、もしくは青物などを狙いたいのですが、4000xgまたは4000hgどちらがオススメですか？ 使うルアーはメタルジグ、ミノーです！

ヴァンキッシュ に関する質問

ジグなどゆっくり巻くとあっという間に底についてしまったりするので、XGがいいと思いますよ。
私も12モデルながら4000XGです。
折れてくる波を追い越したり、波打際を早巻きで回収したりと、何かとXGのほうが都合がいいです。
1日に何本も頻繁に大物とやり取りをする釣りでもないですからね（笑 リトリーブ重視でいいかと思います！

シマノ製リールの良さについて教えてください。
先日、釣具屋にてダイワとシマノのリールを比べて来たのですが。
巻き感について同じBB数のリールを比べたのですがシマノの方がビックリするくらい重かったです。
6BBでダイワの4BBより重いと感じました。
12BBの12ヴァンキッシュですらダイワの8BBくらいだなーと感じました。
よくドラグがダイワより優れてると聞きますがどう優れてるのか説明している人を見たことがありません。
自分はダイワのデザインが好きなのでダイワを使ってますが、シマノが嫌いな訳ではありませんが良さがわからないので御教授お願いします。

ヴァンキッシュ に関する質問

巻き心地については、BBの数とはあまり関係ないです。
ダイワとシマノのスピニングの巻き心地の違いは、オシュレート機構（平行巻き機構）の違いにあると思います。
ダイワは投げ釣り用のスピニングを除いてすべてカム方式、シマノは廉価機種はカム方式、中級機種以上はクロスギア方式です。
カム方式は構造が単純で、マスターギアにピニオンギアとオシュレートギアの両方に連動するギアが取り付けられており、ハンドルを回転させた力が、同時にローターの回転とスプールの上下動に変換されます。
これによりパワーロスが抑えられ、巻き心地が軽くなります。
構造が単純であるが故に、マスターギアの大径化が可能となるため、さらに巻き心地が軽く感じられます。
ダイワのスピニングの巻き心地の特徴は、良い言い方をすれば「軽い」感じですが、悪い言い方をすれば、しっとり感やヌルヌル感のない「スカスカ」な感じですね。
クロスギア方式は構造がやや複雑で、ローターを回転させるピニオンギアと、クロスギアを回転させるための中間ギアが連動し、回転するクロスギアに刻まれた溝を、メインシャフトに取り付けられたピンが移動して、スプールの上下動に変換されます。
要するに、オシュレート機構でギアの数が多いほど、それだけパワーロスが発生して巻き心地が重くなります。
ハウジングの隙間の関係でマスターギアの大径化には限界があり、ギアノイズも発生しやすくなります。
シマノのスピニングの巻き心地の特徴は、複雑さ故に若干重いですが、精密機械特有のしっとり感やヌルヌル感が感じられます。
両者の巻き心地に関しては、どちらが良いと言うよりも、完全に好みの問題だと思います。
また、ダイワは構造上の特性からして巻き心地が軽いので個体差がほぼ無いんですが、構造が複雑なシマノのスピニングは調整が難しく、組立担当者の力量の違いによる個体差が非常に目立ちます。
巻きが重い、ノイズが大きい、は当り前ですから、自分で分解して調整できない方にはあまり奨められませんね。
ドラグ性能に関しては、最近の中級機種や上位機種では殆ど差はないと思います。
問題は廉価機種なのですが、一昔前のダイワの廉価機種のドラグは、ハッキリ言ってラインが出るか出ないかの両極端で、微調整がほぼ出来ない粗悪品でした。
一方、シマノは廉価機種と言えども、ちゃんと微調整が効いて一切手を抜いてないと感じました。
海釣りデビュー当時、どちらも複数台購入して使ってみた正直な印象です。
恐らく、私以外にもそう感じた方は多いと思います。
ひょっとしたら、その頃の両者のドラグの評価が、現在も語り継がれているのかもしれませんね。