彼女がSUZUKIの隼に買い替えると発注をしてきました

彼女がSUZUKIの隼に買い替えると発注をしてきました

匿名さん

彼女がSUZUKIの隼に買い替えると発注をしてきました。
まだ契約をしてはいません。
(バイク屋の社長にお願いをして止めています。
) 現在、SUZUKIのGSR750を乗っていますが、女性にしては乗れている方だと思います。
一緒にライディングスクールやサーキットの走行会等に参加をして、ライディングのスキルアップはしています。
ただ、彼女は無謀な所があります。
峠では平気でカッ飛びグループに加わり追いかけ回すし、高速でも追いかけ回します。
自分が観察していると体重差もあると思いますが1テンポ・2テンポ切り返しや体重移動が遅い時がありますし、安全確認等もバラバラです。
せめて車両重量の軽いGSX-R1000やCBR1000等を勧めていますが、「私のお金で好きなバイクを買って何が悪い。
」と文句を言われます。
小柄な方、女性の方で重量車輌のSS系・隼を乗っている方から見て、どんな物なのか? また、良いアドバイスでせめて軽い車輌・できればGSR750で思いとどまられる言い方があれば教えてください。
ちなみにGSR750は逆輸入車でサーキット走行直線で275Km/hを平気でたたき出します。

隼を通勤、ツーリングに使ってます。
何キロをたたき出そうがそれは乗り手次第ですし、GSX-R1000等は185Psあり、旧隼(175Ps)よりパワーあります。
どの車種でも同じですが乗り手が全開にすればその性能まで加速します。
男、女関係なく自分の好きな車種に乗れないのなら「バイクに乗る意味」が無いと思います。
バイクは常に全開じゃないですし、逆に余裕が生まれますよ。
逆に飛ばさないかも^^v

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匿名さん

彼女がSUZUKIの隼に買い替えると発注をしてきました。
まだ契約をしてはいません。
(バイク屋の社長にお願いをして止めています。
) 現在、SUZUKIのGSR750を乗っていますが、女性にしては乗れている方だと思います。
一緒にライディングスクールやサーキットの走行会等に参加をして、ライディングのスキルアップはしています。
ただ、彼女は無謀な所があります。
峠では平気でカッ飛びグループに加わり追いかけ回すし、高速でも追いかけ回します。
自分が観察していると体重差もあると思いますが1テンポ・2テンポ切り返しや体重移動が遅い時がありますし、安全確認等もバラバラです。
せめて車両重量の軽いGSX-R1000やCBR1000等を勧めていますが、「私のお金で好きなバイクを買って何が悪い。
」と文句を言われます。
小柄な方、女性の方で重量車輌のSS系・隼を乗っている方から見て、どんな物なのか? また、良いアドバイスでせめて軽い車輌・できればGSR750で思いとどまられる言い方があれば教えてください。
ちなみにGSR750は逆輸入車でサーキット走行直線で275Km/hを平気でたたき出します。

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