匿名さん
質問です tw200の初期型を友人から譲り受け 社外のスピードメーター インジケーター から LEDインジケーター付のスピードメーターに交換してるのですが もともと付いてた配線に新しいも のを接続したんですが メーターのバックライトとハイビームはついたのですが ウインカーはキーオンでつきっぱなし ウインカー作動させると点滅 ニュートラルランプは付くのですが エンジンかけてギアを入れると エンジンがストールします 知識があまりないのでどなたか お手柔らかにお願いします
匿名さん
質問です tw200の初期型を友人から譲り受け 社外のスピードメーター インジケーター から LEDインジケーター付のスピードメーターに交換してるのですが もともと付いてた配線に新しいも のを接続したんですが メーターのバックライトとハイビームはついたのですが ウインカーはキーオンでつきっぱなし ウインカー作動させると点滅 ニュートラルランプは付くのですが エンジンかけてギアを入れると エンジンがストールします 知識があまりないのでどなたか お手柔らかにお願いします
その社外メーターはインジケーター内蔵のコンビネーション(マルチ)メーターかな。
それもそこそこ有名メーカーの。
それ自体は別に悪くないのだが、特にインジケータ配線に注意が要ります。
ウィンカーについて インジケーター配線を単純に接続するとたぶんそうなりますよ。
試しにインジケーターの配線を外してテスト。
エンジンストール ちょっと話しが長くなるので説明は省くがニュートラルインジケータは普通に接続して点灯してしまうとそれではダメです。
スタンドスイッチを殺していれば良いが、ギアシフト検出はニュートラルスイッチと兼用なので電流が回り込んでしまいます。
要配線改造。
同じく試しに配線外してテストをどーぞ。
正常動作になったかな? 点灯させたいのなら少々の電気部品と電気工作、配線改造が必要です。
自力作業不可、部品入手不可ならばインジケーターの点灯は諦めるのが一番簡単ですぜ。
車体側は別にそれでも問題は無いです。
なんとかしたいなら返信を。
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