MTからATへの乗り換えについて。 車の寿命で乗り換えざるを得なくなった際、 買い替え候補にATしか無かったのでATを

MTからATへの乗り換えについて。 車の寿命で乗り換えざるを得なくなった際、 買い替え候補にATしか無かったのでATを購入した方は、どうやって自分を納得させましたか？ 移動が移動でなく、ただの作業になってしまうとでも表現するのでしょうか、 たまに代車でATに乗ると特段不満もありませんが、 真剣に考えると色々浮かんできます。 ・減速、エンブレが思い通りでない。(慣れとは別で、ECUが意思の外にしか無いので） ・踏み間違いがちょっと怖い。（下り坂で何も踏まずに走っていて、 「あれ、今どっちに足置いてたっけ？」みたいな） ・山道を走る際、 MTよりファジーな制御しかできない？ ・パドルシフトがたるくなる。 普通車リミッター速度までちゃんと出るのなら、 それ以上速いだの遅いだのに価値は感じません。 ただ、代車に乗っていて、MTよりもめんどくさくイライラするなと感じました。（心理的に） 遅くとも、金がいくら掛かろうとも、 MTに乗り続ける方が良きカーライフを送れるのでしょうか？ 経験のある方、その心理状況の変遷をご教授下さい。 例、ステージア260RS→ステージア3.5アクシス4WD カルディナGT-T→カルディナGT-FOUR レガシィツーリングワゴン→レヴォーグ

うちの車は１８年１８万キロに到達しましたが、いまだに天寿を全うしてくれそうにありません。先日事故でトランク＆バンパー交換＋事故とは関係ないがクラッチが寿命となり、今度ばかりは廃車かと思いましたが、トランク、クラッチともメーカー純正の新品部品が調達できたようで（いったいいつまで作っているのかと半分あきれてしまいましたが）、続投が決定しました。今の車は何年乗れば寿命になるのか見当が付きません（うちの車より３代前の車が普通に現役で走っているので、うちの車もあと１０年は乗れそうな気がします）。 それはさておき、トランスミッションなどはしょせんトランスミッションでしかありません。運転するために必要なパーツの一つでしかないと思います。今のATだとかなりMTと遜色のないほどコントロール性に優れたATになっているので（そうでない車もたくさんありますが）、以前よりはATに対する不満も少ないと思います。 要は自分がコントロールしたいように、車が忠実に反応してくれるのであれば、特にATであっても不満なく乗れると思います。うちの車ももう一台はATですが、特に不満なく乗れています（もう少しギアの選択肢がほしいところですが）。まあ代車のATは勝手がわからないので、かなりストレスたまりますけどね。