マツダロードスター新型を買いました 友人達とミーティングなる集まりがあるとの事で颯爽と新車で乗り付けました その友人の一

マツダロードスター新型を買いました 友人達とミーティングなる集まりがあるとの事で颯爽と新車で乗り付けました その友人の一人に、なんでロードスターなの？とちょっと馬鹿にされたのですが その後にS660を何故に買わなかったんだと言われました、ロードスターは友人に言わせれば普通乗用車で S660こそがスポーツカーで至高のクルマだそうです 気分的に悪くなって直ぐに帰りましたが、その友人とは縁を切った方がいいですよね？ しかしS660って試乗もしたこと無いのですが、そんなに凄いスポーツカーなんですか？ その友人は別の友人のBRZも貶してました

＜＜その友人の方はS660に乗ってます＞＞ ・・・・・・・・・・↑ ””本田信教””の盲目信者ですよ。 ホンダって、初戦が２輪メーカーの成りあがりなんですよ。 ....↑（将棋で云ったら、と金） ４輪市場に乗り込んでくるときの足がかりが、 《N-360》からだったが、当時のスバルの360CCをパクッテ 出てきたが、耐久性能は、相撲で云ったら十両以下って感じ。 その後、 初代”シビック”初代”フィット”と 普通車市場に乗り込んできたが。 当時から、新参者がよく使う「アピール」 ”日本初””世界初”のキャッチコピーをばら撒いて、 躍起になって市場開拓をしてきた。 未だに、国内自動車メーカーの 一切の生産協力も技術協力も無いのは、 後発メーカーであるのに、相場をかき回して 他メーカーが、 印象を良く持てない状況を作った事が大きい。 国内自動車メーカーの相関図を見れば良く解る。 ホンダは、「四面楚歌」ですよ。