セカンドカー買い替えでアトレーワゴンが気になってます。 現行アトレーワゴンの乗り心地は商用車のハイゼットカーゴとは別と

セカンドカー買い替えでアトレーワゴンが気になってます。  現行アトレーワゴンの乗り心地は商用車のハイゼットカーゴとは別と

セカンドカー買い替えでアトレーワゴンが気になってます。 現行アトレーワゴンの乗り心地は商用車のハイゼットカーゴとは別と考えて良いですか? 会社のハイゼットカーゴ乗ったら段差を越 える際、右折、左折時のロールが背が高いせい?か半端なくサスペンションがグニャグニャと感じました。 商用車の軽などプライベートも含め何種類か軽自動車乗ったことありますが、初めて極端に乗り心地悪いと思いました。

商用車好きで現場で職人さんの乗せてもらったり試乗行ったりしますが、バン(4ナンバー)とワゴン(5ナンバー)で、大きくは変わらないです? 内装がかなり違うので騒音の違いは大きくて、騒音も体が感じるエネルギーなので乗り心地の振動エネルギーと勘違いしてしまうこともあり、総合的にはワゴンのほうが少し快適です。 アトレーは発売当時は乗り心地良いほうでしたが、今はエブリイがフルモデルチェンジしたのでエブリイがオススメです。 燃費も乗り心地もお買い得感まで含めるとエブリイ圧勝です。 特に装備と価格を考えると、ターボ付き軽自動車でエブリイワゴンはかなり安いほうなのでお得。 しかも10年落ちでもスペーシアとかに比べて値落ちも少ないし。 運転席は乗り心地悪くないと思います。 ご試乗オススメです。 実際に買うときはマツダや日産、三菱でもエブリイが購入出来ます。 三菱は10年保証だったかもしれないので、同じエブリイなので値引きや保証の条件を比べましょう。 スズキが一番値引き少ないと思います。

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セカンドカー買い替えでアトレーワゴンが気になってます。 現行アトレーワゴンの乗り心地は商用車のハイゼットカーゴとは別と考えて良いですか? 会社のハイゼットカーゴ乗ったら段差を越 える際、右折、左折時のロールが背が高いせい?か半端なくサスペンションがグニャグニャと感じました。 商用車の軽などプライベートも含め何種類か軽自動車乗ったことありますが、初めて極端に乗り心地悪いと思いました。

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