バリオスⅡ 2003年に乗ってます。去年、hidにヘッドライトを交換後、バッテリーが上がるようになりました。中古購入後か

バリオスⅡ 2003年に乗ってます。去年、hidにヘッドライトを交換後、バッテリーが上がるようになりました。中古購入後か

バリオスⅡ 2003年に乗ってます。去年、hidにヘッドライトを交換後、バッテリーが上がるようになりました。中古購入後から4年ほど経過してたので、バッテリーかと思い、交換しました。当日はセルの掛かりがスムーズ でしたが、数日とたつと、バッテリー上がりするようになり、レギュレター交換。それでも回復せず、オン オフスイッチを取り付け。よくなったと思ったら又バッテリー上がり、ブレーキランプをledにし、よくなったと思ったら、またバッテリーが上がりました。2日前からウインカーも高速点滅するようになり、充電不足と思いライトを消灯運転にしましたが、状況悪化でセルも全く反応しなくなりました。今日は仕事の帰り道は夜の走行なのでやむなくライトをつけながら走行すると、ウインカーの点滅リズムが時折通常に戻り始めセルも カチっと言うようになりました?ネットで色々調べてみましたが、過充電オフオンスイッチによる過充電が目につきましたが、バッテリー上がりの症状ですので? 消去法でやってるつもりがうまく行きません。因みにバッテリー発注したのでもう一度バッテリー交換をします。これが駄目なら発電機交換を考えてますが、今日の走行でのライト点灯で症状が変わりましたので??? もう全くわかりません。 スミマセン。 アドバイスください。 宜しくお願いしますm(_ _)m

バッテリー上がりに付いて: 安易に部品交換する前に、テスターによる点検をお勧めします。 充電状態を確認して下さい。 他の原因として、漏電の可能性もあります。 どこかの配線部分、部品部分から、漏れている事になります。 ※いくら充電が掛かっても、消耗する一方になります。 点検は、ある程度ポイント部分の配線を外す必要が有ります。 ※テスター測定の限界上 ※本来は、メガ―測定になります。

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バリオスⅡ 2003年に乗ってます。去年、hidにヘッドライトを交換後、バッテリーが上がるようになりました。中古購入後から4年ほど経過してたので、バッテリーかと思い、交換しました。当日はセルの掛かりがスムーズ でしたが、数日とたつと、バッテリー上がりするようになり、レギュレター交換。それでも回復せず、オン オフスイッチを取り付け。よくなったと思ったら又バッテリー上がり、ブレーキランプをledにし、よくなったと思ったら、またバッテリーが上がりました。2日前からウインカーも高速点滅するようになり、充電不足と思いライトを消灯運転にしましたが、状況悪化でセルも全く反応しなくなりました。今日は仕事の帰り道は夜の走行なのでやむなくライトをつけながら走行すると、ウインカーの点滅リズムが時折通常に戻り始めセルも カチっと言うようになりました?ネットで色々調べてみましたが、過充電オフオンスイッチによる過充電が目につきましたが、バッテリー上がりの症状ですので? 消去法でやってるつもりがうまく行きません。因みにバッテリー発注したのでもう一度バッテリー交換をします。これが駄目なら発電機交換を考えてますが、今日の走行でのライト点灯で症状が変わりましたので??? もう全くわかりません。 スミマセン。 アドバイスください。 宜しくお願いしますm(_ _)m

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