自動車マーケティング 2015年の自動車販売台数は8400万台。台当たり200万円として168兆円市場。これにガソリン、

自動車マーケティング 2015年の自動車販売台数は8400万台。台当たり200万円として168兆円市場。これにガソリン、保険、タイヤ、カーナビ、ロードサービス、駐車場、道路、洗車、部品、中古車を 入れて400兆円市場です。日本の自動車販売台数は2015年490万台で世界シェア6%弱、2020年には新興国、中国市場が延びて1億台突破し、日本は車離れ、高齢化で400万台割れが確実です。最近の日本車は価格が高く、軽自動車販売台数が40%越えの220万台、普通車は200万台、商用車70万台と軽自動車、バス、バン等の商用車が60%です。 レクサス1700万円、センチュリー1200万円、スカイライン600万円、クラウン500万円、アルヴェル、エルグランド 500万円、ハリアー400万円、オデッセイ400万円、 レガシーアウトバック400万円、レボーグ400万円 これでは車は売れません。高すぎる！値落ちの大きなメルセデス、BMW、ボルボの中古車が売れる訳です。

ベンツ、BM、ボルボの値段が落ちるのは5年目の車検で30~60万くらいしますからね。維持費もかかりますし。 だからそこに手を出さないけど、それなりにかっこいい車ということで、ハリアーとか見た目だけで、中身がすかすかの車があります。 でそれに手が届かない人が、ティアナ、マツダなどさらに安い車へと。そしてそれに手が届かないと、国産コンパクトカー、更には軽とあるわけで。 一応程よく全ての層の人が自分にあう車を選べるようになっていると思いますよ。