ホンダのCR-Zの生産が年内で終了するそうです。CR-ZはHVとしては珍しいスポーツ車として販売されているそうですが、そ

ホンダのCR-Zの生産が年内で終了するそうです。CR-ZはHVとしては珍しいスポーツ車として販売されているそうですが、そ

ホンダのCR-Zの生産が年内で終了するそうです。CR-ZはHVとしては珍しいスポーツ車として販売されているそうですが、その実力はどの程度なものでしょうか? ホントにスポーツタイプのハイブリッド車なのですか? そのようには見えないのですが、オーナーはスポーツカーとして購入しているのでしょうか? 例えば現行プリウスと比べたら、走りに関しては圧倒的に優れていますか?

トヨタとの燃費競争で敗北したハイブリッドシステムIMAが残存していたモデルです。 ハイブリッドシステムは既にi-DCDやi-MMDへ変わり、時代遅れのハイブリッドシステムが残っていたのをやっとDisconするだけです。 FIT3ハイブリッド発売頃にも限定モデルが出ましたが、最後の処分といったところかと思います。 小型でコンパクトなエンジン主体のスポーティモデルにモーターアシストを載せただけですから、スポーツカーのような車ではありません。 (banganbonさんへ)

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ホンダのCR-Zの生産が年内で終了するそうです。CR-ZはHVとしては珍しいスポーツ車として販売されているそうですが、その実力はどの程度なものでしょうか? ホントにスポーツタイプのハイブリッド車なのですか? そのようには見えないのですが、オーナーはスポーツカーとして購入しているのでしょうか? 例えば現行プリウスと比べたら、走りに関しては圧倒的に優れていますか?

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