はじめての車について皆様の意見をお聞かせください。はじめての車について悩んでいます。今はFR、MT、ツードアをベースに探

はじめての車について皆様の意見をお聞かせください。はじめての車について悩んでいます。今はFR、MT、ツードアをベースに探

はじめての車について皆様の意見をお聞かせください。はじめての車について悩んでいます。今はFR、MT、ツードアをベースに探してます。(過去の質問では違う事言ってますがご了承ください、)この条件で探すと、ロード スター(NA)かS15スペRがいいなと思っています。ドラテクも磨きたいという事で(公道ではしませんが、)ターボなしのNAなのかと思いロードスターも検討に入れています。しかし、外見なども含めるとS15派です。そうなるとスペSは、、、?なども考えましたがスペSの評価がなかなか悪いです。スペSを買った後にこれはスペRにするべきだったと思うのは辛いです。タービンをポンと載せたらスペRの出来上がり、という訳にはならないので。(ちなみに自分が乗った事あるのはスペRだけです、)このような事を色々考えていると何がいいのか迷宮入りしています。厳しい意見でもいいので是非とも皆様の考えをお聞かせください。こんな車もいいんじゃ?というのも歓迎です。 長文すみませんが、よろしくお願いします。

アクセルワークがラフになるのはNA車のほうかと思います。そもそも使いきれるパワーしか無いので、基本全開です。 一方、無駄が少ない走りを会得し易いのは、そのパワーのなさ故にNAとなります。 カスタムも有りでしたら絶対的パワーは純ターボに負けますが、15ならNAベースのハイコンプターボが案外簡単に作れ、これが意外にも速く乗り易いですよ。

ロードスターに関する回答

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はじめての車について皆様の意見をお聞かせください。はじめての車について悩んでいます。今はFR、MT、ツードアをベースに探してます。(過去の質問では違う事言ってますがご了承ください、)この条件で探すと、ロード スター(NA)かS15スペRがいいなと思っています。ドラテクも磨きたいという事で(公道ではしませんが、)ターボなしのNAなのかと思いロードスターも検討に入れています。しかし、外見なども含めるとS15派です。そうなるとスペSは、、、?なども考えましたがスペSの評価がなかなか悪いです。スペSを買った後にこれはスペRにするべきだったと思うのは辛いです。タービンをポンと載せたらスペRの出来上がり、という訳にはならないので。(ちなみに自分が乗った事あるのはスペRだけです、)このような事を色々考えていると何がいいのか迷宮入りしています。厳しい意見でもいいので是非とも皆様の考えをお聞かせください。こんな車もいいんじゃ?というのも歓迎です。 長文すみませんが、よろしくお願いします。

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