RXT300に乗ってます。 ツーリングに行った中でダントツで燃費が悪いです。 (波は少し荒れてました。) ウルトラ310

RXT300に乗ってます。 ツーリングに行った中でダントツで燃費が悪いです。 (波は少し荒れてました。) ウルトラ310

RXT300に乗ってます。 ツーリングに行った中でダントツで燃費が悪いです。 (波は少し荒れてました。) ウルトラ310で燃料ゲージが1無くなった所でRXTは三なくなりました。 スーチャー付きのジェットを購入の時に覚悟はしていたのですが、燃料の減り方が気になります。 同じRXT300乗りの方、ジェットスキーに詳しい方教えてください。普通ですか?

ウルトラ310LXに乗っていますが、以前はウルトラLXからの乗り換えなので 死ぬほど燃費が悪く俺も後悔しています。 全然一日遊べないので、以前のツーリングコースも行く事がなくなりました。 この類のジェットはすぐに手放し中古艇が出回るのがわかります。 本題に入りますが、同じジェットを乗っている仲間もいますが車と同じで燃費には当たり外れがあるようです。 少しマシに出来る方法として、プラグの番号を一つ上げてみてはどうですか? 俺のは8→9に上げてますが、燃費は少し良くなりましたよ。 爆発力を落とす訳ですからマックススピードはおそらく落ちているかと思いますが、エンジンやスーパーチャージャーの負担は和らぐのでお勧めします。 極端にパワーが落ちる訳ではありませんので、ストレス感じる事はないです。

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RXT300に乗ってます。 ツーリングに行った中でダントツで燃費が悪いです。 (波は少し荒れてました。) ウルトラ310で燃料ゲージが1無くなった所でRXTは三なくなりました。 スーチャー付きのジェットを購入の時に覚悟はしていたのですが、燃料の減り方が気になります。 同じRXT300乗りの方、ジェットスキーに詳しい方教えてください。普通ですか?

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