2000ccターボのドイツ車ですが、もうすぐ1万kmの走行距離なのにエンジンオイルがほとんど減りません。 (最初にオーバ

2000ccターボのドイツ車ですが、もうすぐ1万kmの走行距離なのにエンジンオイルがほとんど減りません。 (最初にオーバ

2000ccターボのドイツ車ですが、もうすぐ1万kmの走行距離なのにエンジンオイルがほとんど減りません。 (最初にオーバーして入れていたわけでもなく) ドイツ車で1万km近く走って、ほとんどエンジンオイルが減らないなんておかしくないですか?

GOLF Ⅴ GTIに11万キロ乗りました。 15,000km毎に指定オイル交換でよいとのことで、その通りにやってました。私の場合はちょうど1年毎でした。 結果、初めはオイル減らず、3回目の交換のころにはもうすぐ交換という頃にオイルランプが点灯し1ℓ追加、手放す頃には半年経つ前にランプ点灯という感じでした。 質問者さんの車も徐々に減りが早くなり、イメージに近づいてくるのではないでしょうか?

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2000ccターボのドイツ車ですが、もうすぐ1万kmの走行距離なのにエンジンオイルがほとんど減りません。 (最初にオーバ

2000ccターボのドイツ車ですが、もうすぐ1万kmの走行距離なのにエンジンオイルがほとんど減りません。 (最初にオーバーして入れていたわけでもなく) ドイツ車で1万km近く走って、ほとんどエンジンオイルが減らないなんておかしくないですか?

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