パナソニッククロモリ ロードを購入を検討しております。 安価で、セミオーダが出来るパナソニックにを選択予定です。

パナソニッククロモリ ロードを購入を検討しております。 安価で、セミオーダが出来るパナソニックにを選択予定です。 フレームの材料について知識有りませんので、ご存知の方教えて下さい。 個人的は、他にカーボンバイクを所有してるので、もう1台はクロモリフォーク、スレッドのクラッシックなORC09が好みです。 ORC09のタンゲのプレステージと、ORC19のカンセイの8630Rは、乗り心地など、どう違うのでしょうか？ カタログを見ると、ORC09は美しいバランスのとれたフレーム、ORC19はカーボンフォークで軽量でレースにも使用出来、がっつり走る方向けと感じます。 用途は、休日に100キロ前後走るのと、レースでは無い、サイクルイベントに使用出来たらと思います。 よろしくお願い致します。

パナのクロモリは、仕上げも良いし、値段も安いので、良いですよね。 ご存知と思いますが、一口にクロモリと言っても、成分も違えば、肉厚も違う、用途によっても選べる、素晴らしい素材です。 特に丹下のプレステージは、70年代から続く、息の長い商品です。 丹下としては、特に上グレード商品で、NO,1やNO,2よりも肉厚を薄く仕上げています。 乗り味はしなやかで、石渡015やウンノデイバイデイ無き後では、軽いフレームの定番素材です。 カイセイは、石渡無き後にできたメーカーで、パナに使われている素材も、従来(石渡時代)の物ではなく、ニッケル含有量を増やし、強度アップを図ったのち、肉厚をより薄くした素材で、レース素材としては進化しています。 おまけにフロントフォークをカーボンにし、いわゆる今のロードにも引けを取らないスペックです。 クロモリで1700gと言う重量は、ちょっと前の軽量アルミ並です。 ただし、個人的には、フォルムが新しすぎて、09のシルエットのほうが、好きです。 レース出ないなら、09は、一生付き合える相棒になれると思います。