クルマの社外ホイールについて 今フリードスパイクに乗っていて、タイヤの交換時期が近くなったためついでにホイールごとタイヤ

クルマの社外ホイールについて 今フリードスパイクに乗っていて、タイヤの交換時期が近くなったためついでにホイールごとタイヤを変えようかと検討しています。 オートバックスとかでよくあるタイヤホイールセットで５万くらいのものを買おうか考えていますが、こんなセットのヤツとかはホイールがやっぱり安かろう悪かろうですぐサビたり走行性能が悪くなったりで何かしら問題あるのかなーなんて思ってなかなか購入に踏み切れません。 純正のホイールのままでタイヤだけ交換するのとホイールセットを買うのとどちらが良いのでしょうか？ できれば５万前後で収めたいです。よろしくお願いします。

できるだけ安く上げたいのなら当然タイヤのみの交換でしょう。ちょっと足元を変えたいという思いがあるのなら、そしてインチアップしたいという思いがあるのなら、タイヤ＋アルミセットでも良いでしょうが、当然アルミホイール代が必要ですから高くなります。インチアップだとタイヤも高くなるし、アルミセットだとアルミの代金が12000～20000円位が追加で必要ですし。 アルミセットでも安く感じるのはそのタイヤがアジアンタイヤなど格安タイヤとのセットだからという場合が多いです。国産の一般的なタイヤとのセットだとやはり高くなります。 アルミセットが欲しいと思っている場合の話しですが、とりあえずアルミホイールをはいていれば良いという思いならば最安の物でいいと思います。これまで軽からコンパクトカーやクロカン４駆の夏タイヤ＋アルミのセットやスタッドレスタイヤ＋アルミのセットを8～9セット購入していますが、全て最安値レベルのホイールばかりです。 最安の物でも全く問題なく使用しています。ただ、やはり見た目は若干安物感はありますが・・・・。お店によって違ってきますが、国産タイヤだと例えばフリードスパイクの185/55R16だと7～8万円位でしょうね。 5万円位のセットだと多くはアジアンタイヤかオートバックスのプライベートブランドのタイヤのセット物でしょうね(あくまでも想像のレベル)。5万円で国産タイヤであればお値打ちでしょう。当方も使ってますがアジアンタイヤが全て悪いわけではないです。