現行ヴィッツの5MT車とCVT車では、どちらが加速性能が良い？ 同車種の同排気量でゼロヨンレー�

皆さんの意見を参考にしたいです。
車の買い替えを検討中です。
現在ヴィッツＮＣＰ１３が愛車です(^-^)/ 心臓部はほぼノーマルで足回りとブレーキはライトチューン、あとはマフラーくらいで走 りを楽しんでいます。
年に一度くらいサーキット走行会に参加していました。
現在１７万キロ走っていますので乗り換えを検討しています。
次回の候補としてはラパンssかｋｅｉワークスで考えています。
燃料費や税金なども考えて維持費が安くすんで楽しめる軽に乗りたいです。
過去にはアルトワークス、セルボモードも乗り継いできましたので それよりは新しい新しい車に乗りたいです。
皆さん車の草レースを楽しんでおられるかたご意見を聞かせて下さい。
ラパンかｋｅｉなら どちらにしますか？ ラパンなら 見た目やレトロ感が好きなんです。
でもリヤがドラムブレーキだし ｋｅｉなら 純正レカロシート 好きな上置きインタークーラー でも車体が高く重量がちょい重い？ 全体的に考えて どうするか悩んでます。
至って真剣な相談です。
ラパンやｋｅｉに興味のあるかたメリットやデメリット等も含めいろんな話聞かせて下さい。
他にも楽しめる軽があれば教えて下さい。
もちろんミッション車です。
それぞれの好みで変わるとは思いますが いろんな話を聞けると嬉しく思います

ヴィッツレース に関する質問

ラパンかkeiなら、ラパンかな。
ただ、今のスズキなら、サブフレームにフロント・ロアアームが付くようになるけど、現行規格になったばかりの頃のスズキ車（初代ラパン、kei含む）はモノコックボディに直接付くようになっていたから、足廻り壊すと最悪フレームまで痛む場合があるんだよね。
個人的には、初代のミラジーノ、オプティ辺りも良いかな？と思います。

初めまして。
とある大学に通う大学1年生です。
夏には免許を取得して、数年後にはTMSCのヴィッツレース(SCP10クラス)に出たいと考えています。
そこで質問なのですが、このレースに出るにはどの位の資金が必要になりますか？ 又、その金額は大学生のバイトで賄えますか？ ちなみにレースにはとりあえず出れればいいのでそんなに高望みはしていません。

ヴィッツレース に関する質問

まずは車買ってみたら？ レースに出れるようにしただけで足が出ると思う。
借金してレースに出てコースアウトして車壊して終了、BADENDというパターンかな？ まさか自走でレースしないよね？ 大体にしてバイト代ナンボ稼いでいるのかな？ 家庭教師入れ食いで平均サラリーマンより稼いでいるなら話は別ですが。
普通の大学生ならジムカでも無理、せいぜいミニバイクレースかな？ 追記 何かとは？ レギュレーションがナンバー付って事で自走できるって事を言ってるのかね？ レース参戦する人は大事な車両はキャリアカーに積んでくるのが普通なんですけど。
サーキットにも行ったことないんじゃない？ 自走で乗りつける人もいるけど、タイヤとか工具とかどうするんだろうね？無理やり積んでくる人もいるけど。
車壊して自走できなくなってピットエリアで途方にくれている方は何名か見たことがあります。

現行ヴィッツの5MT車とCVT車では、どちらが加速性能が良い？ 同車種の同排気量でゼロヨンレースをした場合、どちらのミッションが先にゴールへたどりつけるか？ それとも、ほぼ同時にゴールインですか？

ヴィッツレース に関する質問

CVTの方がパワーやトルクの高い回転域を使ったまま加速していると思われるし、シフトチェンジロスが無い分、速いかと。

ヴィッツTRDコンプリート、ですがヴィッツのワンメイクレースに参加しなくても購入することは可能ですか？

ヴィッツレース に関する質問

ＴＲＤコンプリートとはどんな車でしょうか？ ヴィッツのＴＲＤレーシングならレースに出ない人でもネッツ店で購入可能です。

SUPERGT 2015 第二戦 富士スピードウェイの観戦について教えて下さい 来週末に上記のレースを観戦しに行くのですが、 何時頃に到着していたらいいのかを教えて下さい。
というのも、昨年も観戦したのですが、その時はヴィッツやポルシェのレースが あったので、今年もあるのなら早めに出発して観戦したいと考えております。
ですが、詳しいタイムスケジュールが公開されておらず、 時間というか、開催の有無すらわからない状況です。
SUPERGTの富士スピードウェイ観戦に詳しい方がいらっしゃいましたら ぜひ教えて下さい！

ヴィッツレース に関する質問

公共交通機関の使用を考えているのであるなら新松田駅を７時１５分か７時45分のバスに乗るのがいいでしょう。
但し、帰りの最終のバスはレース終了後ギリギリなのと、セーフティーカーが導入されてレース時間が伸びる展開になるとレース終了前に帰らざるを得ないでしょう さらに帰りはバスだけに言えることではないですが246が非常に混むので、上り線なら山北まで倍以上の時間が掛かるので覚悟しておいたほうがいいでしょう。
どちらにしてもレースを楽しんできてくださいね＾＾

今更ながら、グランツーリスモ5を買いました。
色々細かく設定できて、本物に近いぶん わかわからないことも多くあります。
そこで質問なのですが、 ストーリーの進め方として初めシビック を 選んだのですが途中からFR限定やクラシック カーなど限定レースがでてきて、 ヴィッツ限定レースなんかはもらった ヴィッツノーマルでは勝てず、、 お金がなくなります。
これはクリアできる ステージを繰り返して稼いで進めていく しかないのでしょうか？ また、シビックになれてきたころに シルビアを新しく買い乗り初めたところ リアが滑る滑る、、、 シビックはアンダー気味だったのが シルビアは同じ感覚で操作するとオーバー すぎます。
FFと、FRで違うのはわかりますが、 そこまで忠実なのですか？？ そうなると同じFFでも車種によって 走りも変わってくるのですか？ うまく操作する方法も教えてほしいです。

ヴィッツレース に関する質問

特に序盤は頻繁に車を変えるとお金がかかるので、乗ってる車で出れるレースをまずやっていく感じになるかと思います。
FFとFRで挙動が違うのは当然のことです。
車種やグレードによっても挙動は変わってきます。
上手く扱うには結構慣れの部分もありますし、駆動方式やどういう走らせ方をするのかにもよるので一概にはいえないですね。
具体的にどういう問題で困っているのか具体的に質問するほうがアドバイスしてもらいやすいかもしれません。

トライアスロンをしている者です 今度初の地方のレースに出ることになったので新幹線輪行からレンタカーで会場に向かう予定です 教えてほしいのが 大人2人とロードバイク（トップチューブ長52、ホイール700c）1台を乗せられる自動車を探しています。
もちろんバイクは解体します 予算の面からもなるだけ小さいサイズの車にしたいとおもっています トヨタのヴィッツ のように車種まで具体的に教えていただけるとありがたいです 初レンタカー、自動車初心者なので分からないことだらけですがよろしくお願いします

ヴィッツレース に関する質問

輪行袋のままであれば、トヨタのヴィッツでも…大丈夫だと思われますが いかんせんリアが狭いので同じ金額のホンダ：N-BOXやダイハツ：タントなどのトールタイプの軽をオススメします。