CBR250RR(mc22)に乗っているのですが 先日オーバースピードで縁石に突っ込みましたフォークはねじれていただけな

CBR250RR(mc22)に乗っているのですが 先日オーバースピードで縁石に突っ込みましたフォークはねじれていただけな

CBR250RR(mc22)に乗っているのですが 先日オーバースピードで縁石に突っ込みましたフォークはねじれていただけなのですが若干右のハンドルを内側に入れないとまっすぐ走りませんハンドルから手 を話すと右に傾いていきます疑っているのはホイールの歪みかベアリング破損だと疑っているのですが詳しい方やこのような症状になった時の対処法など教えていただけないでしょうか?

衝突時の速度にも因りますが 先ずはトップブリッジの真ん中のネジを軽く緩めて(半回転ほど)から アンダーブラケットのフォークを止めてるネジを1回転ほど緩め フロントブレーキを握りながら、何度かフロントフォークを 縮めて見てください。 歩く程度の速度でガツンとブレーキを握るのも有効ですが ハンドルに変な力が入ってると上手く行かないから 停止状態の方が良いでしょうね。 後は、実際に走ってみてハンドルの向きを確認してください。 フォークに曲がりが無い場合は、先ずコレで修正を試みて それでも直らない場合は三叉(アンダーブラケット)の 曲がりを疑ってください。 なお、ハンドルから手を離して急激にハンドルが切れ込まない場合は ハンドルとタイヤの向きが合って無い場合が殆どですよ。 それと、日本の道は左下りだから 新車でも気持、右にハンドルを切った状態に見える場合が有りますよ。 後は、他の人が書いてるので重記はしません。

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CBR250RR(mc22)に乗っているのですが 先日オーバースピードで縁石に突っ込みましたフォークはねじれていただけな

CBR250RR(mc22)に乗っているのですが 先日オーバースピードで縁石に突っ込みましたフォークはねじれていただけなのですが若干右のハンドルを内側に入れないとまっすぐ走りませんハンドルから手 を話すと右に傾いていきます疑っているのはホイールの歪みかベアリング破損だと疑っているのですが詳しい方やこのような症状になった時の対処法など教えていただけないでしょうか?

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