現行レンジローバー（ヴォーグなど）の品質・信頼性は、どの程度のレベルですか？ 昔から憧れの車なんですが、ランドローバーの

現行レンジローバー（ヴォーグなど）の品質・信頼性は、どの程度のレベルですか？ 昔から憧れの車なんですが、ランドローバーのレンジローバー（イヴォークではない、正統なヴォーグやオートバイオグラフィー）の信頼性・品質は、どの程度のものなんでしょうか？ 国産高級車はともかく、ドイツ車とくらべても、細かい故障や重大な故障が多いと、各所でいわれているのを聞いたことがあるのですが、現在は改善しているのでしょうか？ 特に、レクサスLXと比較して気になっているのですが、デザインはレンジローバーのほうが圧倒的に好きなんですが、故障の多さや細かいところの心配りなど、品質や信頼性で気がかりな面があります。 Q： ・レンジローバーの品質は、現在は改善したのでしょうか？ ・あなたなら、LXとレンジローバー、仮にどちらか選ぶとしたら、どちらに軍配を上げますか？ すぐに買うとかそういうレベルの話ではないのですが、気になっています。 よろしくお願い致します。

当時、二代目のレンジローバーオートバイオグラフィーの黒（従来はグレーンとレッド）を特注でオーダーして、三代目は購入時オートバイオグラフィーが無かったのでスーパーチャージドを購入しました。ともに新車です。 現在は、アストンマーチンDB9GTと、ジャガースーパーチャージドを所有していますが、レンジローバーオートバイオグラフィーを注文しています。3月に注文して9月納車予定です。三代目を売却してしばらく考えたのですが、最終的にレンジローバースポーツSVRと悩みオートバイオグラフィーにしました。特に理由はないのですが、以前から乗っていたことと、四駆の世界でのステイタス性は、最近ベントレーの四駆はありますが、レンジに勝るものはないでしょう。 ゲレンデやハマーなどの軍用車カスタムなど比ではありません。 私の所有していた、 二代目は約3万キロでエアサスが壊れて50万以上かかるということで売却。三代目は5万キロ弱でこれもエアサスの可動が極めて悪くなり、壊れる寸前となり、燃費も悪すぎたので売却。レンジには、ズバリ見た目以外での魅力はないと思ってます。ただ自己満足の世界で、わたくしはイギリス車が好きなという事もあり、今回も注文してしまいましたが、レンジローバーを乗り継いできたものとして明らかに進化はしているようです。 四代目の所有にはまだ至っていませんが、購入後、売却時の事を考えると国産車には勝てません。かといって、これまでのも乗っていて何の不満も走行中のトラブルも一切ありませんでしたので、そういった面ではディラ―も各地に増えて、まず問題はないと思います。 少しでもご参考になれば。