MotoGPなどのバイクレースが好きでよく見るのですがバイクの性能についてお聞きしたいです。例えば現在で言えば、マルケス

MotoGPなどのバイクレースが好きでよく見るのですがバイクの性能についてお聞きしたいです。例えば現在で言えば、マルケスとペドロサは同じホンダのマシンですよね？同じチームでも両者のバイクに何かの差はあるので しょうか？マルケスはマルケスのチーム、ペドロサはペドロサのレースチームがあるのですか？詳しく教えていただきたいです(^-^)

差はありますよ。 特にペドロサとマルケスは全くライディングスタイルが 異なりますから、車体の好みも全く異なります。 マルケスはスライドコントロールがしやすく クイックなハンドリングを好むため、 シートの座面が高く、前に体重移動がしやすくかつ リヤにトラクションをかけやすいようにシートカウルそのものの 幅が大きいものを使っています。 また、ステアリングヘッド裏面が大きくえぐれて剛性を 落としているのが大きな特徴ですね。 ハンドルの開き幅が大きいのも彼の特徴ですね。 対してペドロサは体が小さいという点もあってか 非常にカッチリした車体の挙動を好むため マルケスに比べて全体ががっちりと剛性高めに作られてます。 ステアリングヘッドもプレーンで厚みのあるものを 使っています。 ハンドルもどっちかというと絞りがキツイです。 また体格差があるので、カウルそのものも微妙に 形状が違います。 カタルニアGPではペドロサだけニューフレームが 投入されてましたね。 どうやら次戦からは剛性をかなり落としたニューフレームを マルケスも使うみたいですけどね。 ワークスチームの場合、ロッシ＆ロレンツォも そうですけど、どっちのライダーも同等に扱っているので 両者ともにほぼフルオーダーの車体の仕上がりとなります。