日本のハイブリッドカーは皆プリウスのように燃費や環境重視ですか？ ハイブリッドシステムをターボみたいに扱うシステムの車は

日本のハイブリッドカーは皆プリウスのように燃費や環境重視ですか？ ハイブリッドシステムをターボみたいに扱うシステムの車は日本にありますか？

環境重視というよりも、燃費競争真っ只中で燃費を追求するしか無いので他は全て犠牲にするしか無いのでしょう。 燃費を優先するので、コストは燃費が改善できる部分に優先され、足回りや防音等はかなり妥協されています。 50系プリウスではやっとリアサスペンションが改善されました。 少しはマシなのがホンダのi-DCDというハイブリッドパワートレインです。 トヨタのような動力分割機構は使わず、物理的な変速機を活用する事でダイレクトな変速特性を出しています。 それでも燃費優先という点があるので、相対的にマシという程度です。 欧州的にハイブリッドシステムを使うのは、日産スカイラインハイブリッドです。 エンジン主体のパワートレインにモーターでアシストする設計は、欧州ハイブリッドモデルと同様です。 ただ、欧州ハイブリッドモデルは、プラグインハイブリッドモデルへ発展したので従来のようなハイブリッドモデルでの運転性能をモーターで更に強化する方向とは変わってきています。 ご質問に近いのは、日産スカイラインハイブリッド,FUGAハイブリッド,CIMAハイブリッドですね。 (nigel7oさんへ)