ブレーキディスクの防錆について 弊方職場が海のそばにあり(遮蔽物なしで100mほど)、ブレーキディスクがすぐに錆びます

ブレーキディスクの防錆について  弊方職場が海のそばにあり(遮蔽物なしで100mほど)、ブレーキディスクがすぐに錆びます

ブレーキディスクの防錆について 弊方職場が海のそばにあり(遮蔽物なしで100mほど)、ブレーキディスクがすぐに錆びます。 出勤時は削れて綺麗になっていますが、 一日駐車場に置いておけば仕事が終わる頃には海風により真っ赤に錆びており、 数回のブレーキングで耳を覆いたくなるような鳴きを繰り返した後通常に戻ります。 たちまちはパッドの面取り程度で鳴きは抑えられるでしょうが、 結局サビは毎日起こるので、パッドの摩耗やブレーキダストを考慮し、 何かしらの手段で軽減できたらと思っています。 面倒な方法として毎日駐車時にオイルを吹いて、帰宅時はパーツクリーナーを掛けるなどでもいけるかと思いますが、 流石にそれは面倒なので避けたいと思っています。 また、ディスクに対して何かしら処理をしたところで、結局すぐに削れてしまうと思うので、 今のところディスク自体を耐食性の高いディクセルのPDタイプなどに変えてみようかと思っていますが、それにより改善は見込まれるでしょうか。 カーボンディスクは高価な為、候補には挙げていません。 ちなみに洗車時には大量の水で足回りも水洗いしています。 頻度は短くて週に2回、長くとも3週間に1回は洗車しています。 ディスクの防錆に関して、失敗談などでも良いので何かしらアドバイスを頂ければと存じます。

私なんて、自宅も会社も海岸の近くだから、乗車前に確認するといるも錆びますよ。 これまでに何台か乗り継いでいますが、通勤でほとんど毎日車を使っているのなら、錆なんて直ぐになくなるし、これでローターが擦切れるなんてことも一度もなかったし、パッドの摩耗が早いなんてことも無かったから、態々さび対策で高価なローターに交換する必要なんて全くないでしょう。 仮にローターが異常摩耗をしたのであれば、純正品と交換すればいいだけです。 ローターは真水で洗車をして濡れただけでも錆びますので、塩気を気にして水ばかりかけてると、余計に錆が発生するだけです。

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ブレーキディスクの防錆について 弊方職場が海のそばにあり(遮蔽物なしで100mほど)、ブレーキディスクがすぐに錆びます。 出勤時は削れて綺麗になっていますが、 一日駐車場に置いておけば仕事が終わる頃には海風により真っ赤に錆びており、 数回のブレーキングで耳を覆いたくなるような鳴きを繰り返した後通常に戻ります。 たちまちはパッドの面取り程度で鳴きは抑えられるでしょうが、 結局サビは毎日起こるので、パッドの摩耗やブレーキダストを考慮し、 何かしらの手段で軽減できたらと思っています。 面倒な方法として毎日駐車時にオイルを吹いて、帰宅時はパーツクリーナーを掛けるなどでもいけるかと思いますが、 流石にそれは面倒なので避けたいと思っています。 また、ディスクに対して何かしら処理をしたところで、結局すぐに削れてしまうと思うので、 今のところディスク自体を耐食性の高いディクセルのPDタイプなどに変えてみようかと思っていますが、それにより改善は見込まれるでしょうか。 カーボンディスクは高価な為、候補には挙げていません。 ちなみに洗車時には大量の水で足回りも水洗いしています。 頻度は短くて週に2回、長くとも3週間に1回は洗車しています。 ディスクの防錆に関して、失敗談などでも良いので何かしらアドバイスを頂ければと存じます。

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