【スズキ新型スイフト&スイフトスポーツ2016年デビュー新車F-8】皆さんは乗りたいですか? スイフトスポーツは

【スズキ新型スイフト&スイフトスポーツ2016年デビュー新車F-8】皆さんは乗りたいですか? スイフトスポーツは

【スズキ新型スイフト&スイフトスポーツ2016年デビュー新車F-8】皆さんは乗りたいですか? スイフトスポーツは1.4リッター直噴ターボエンジン+6MT(ショートストローク)トランスミッション 。ベースグレードの「スイフト」エントリーモデルには、バレーノが搭載する1.0リッター直列3気筒DOHC直噴ターボと同じエンジンモデルと1.2リッター+ISGモーターのマイルドブリッドの2つのラインナップで発売は2016年11月。アルミホイールがスバルのXVが履いているデザインに似ているSUV向けホイールが装着されている。ルーフがCピラーに掛けて低くデザインされ、フローティングデザインが取り入れられるのか。左右マフラーフィニッシャー出口大きくリヤのインパクトは大きい。https://car.kurumagt.com/2016-ze.html

あまり、乗りたくありませんね。現行型の方が好きです

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【スズキ新型スイフト&スイフトスポーツ2016年デビュー新車F-8】皆さんは乗りたいですか? スイフトスポーツは1.4リッター直噴ターボエンジン+6MT(ショートストローク)トランスミッション 。ベースグレードの「スイフト」エントリーモデルには、バレーノが搭載する1.0リッター直列3気筒DOHC直噴ターボと同じエンジンモデルと1.2リッター+ISGモーターのマイルドブリッドの2つのラインナップで発売は2016年11月。アルミホイールがスバルのXVが履いているデザインに似ているSUV向けホイールが装着されている。ルーフがCピラーに掛けて低くデザインされ、フローティングデザインが取り入れられるのか。左右マフラーフィニッシャー出口大きくリヤのインパクトは大きい。https://car.kurumagt.com/2016-ze.html

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