中古で軽自動車の購入を検討しています

開業医で、患者の送迎をする場合は、普通二種免許が必要でしょうか？

送迎 に関する質問

医療保険請求を行うのであれば「旅客運輸業として運輸局への届け出が必要」です。
この場合、「予約診察料として請求（特定医療費）」します。
当然ですが、営業運転なので二種免許が必須です。
営業車も３台必要。
無料送迎などの場合は、一種のみで問題なし。

初めまして。
この度、かねてより挑戦したいと思っていた スキューバダイビングのライセンスを取得したいと考えております。
都内在住&車なし、土日で取得したいため 都市型ショッ プで複数のスクールを比較検討中です。
実際に、複数の大手を訪ね無料説明会に参加致しましたが、残念ながら激しい器材購入強制や勧めがあり 「OWDライセンスとるだけの期間だけでも耐えれば」と自分に言い聞かせても苦しいショップばかり。
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こちらの知恵袋や口コミサイトで、都市型はこのような所が多いことも理解致しました。
そこで、恐れ入りますが 知見をお持ちのダイバー諸先輩方に、新たに見つけた 「ここは過度に安価ではなく良さそう？」と現在候補にしております下記スクールについて 良いところ悪いところ含めて情報をお持ちでしたらお伺いしたく、投稿致しました。
何卒ご教授のほど宜しくお願い致します。
候補ショップ ●スキューバプロショップ ●オーシャントライブ自由が丘 ●ダイブクラップス ●ノリス東京目黒 なお、３０代女性一人参加。
実習地までの送迎あれば嬉しいですが車内永遠器材営業トークという酷いところもあると聞いておりますので、そんなストレスになるくらいなら電車乗り継いで行こうかな、とも思っております。
器材はレンタルのつもりですが、視力とても悪いためマスクは購入しなければならないかな？と考えております。
初の投稿のため不慣れで、店名公開などルール違反でしたら削除させて頂きます。
以上、長文失礼致しました。
宜しくお願い致します。

送迎 に関する質問

今はダイビングショップがたくさんあるので、私も全てを知っている訳ではありませんので、あくまでも私見です。
●スキューバプロショップ ・評判良いですよ。
・東伊豆にあるダイブサービスも評判がいいので、ダイビングを続ける環境としてお勧めです。
●オーシャントライブ自由が丘 ・評判はわかりませんが、ご自宅が近くにあるなら良いと思います。
・車での送迎がありますから。
●ダイブクラップス ・ここはプロダイバーを目ざす人達には有名なショップです。
・コースディレクター（インストラクターの先生）がいて、プロダイバーに認定者数を稼がせるのをビジネスにしているようです（私の認識違いでしたら失礼） ・一般ダイバーは、ある意味、モルモットみたいなものですが、評判はすこぶる良いです。
⇒ スタッフ側もお金を出しているのですから、ゲストは安い料金で初人数の手厚いケアを受けられるようです。
⇒ 器材の販売はわかりませんが、次々とランクアップを進められる可能性があるかも知れません（スタッフがランクアップ認定数を増やしたいため） ●ノリス東京目黒 ・関西での評判はビミョー・・ ・コースディレクターがいるショップですから、しっかりとしているはずとは思いますが・・ ・料金（器材販売や会費など）について、しっかりご確認して、他ショップとも比較されることをお勧め致します。
もうひとつ、候補にいれておかれてはと思うのが ＯＫマリンプロ http://www.okmarine.jp/index.html ・自社プールを保有しています。
・日本のダイビングショップの中で、ＰＡＤＩが推奨するプール講習時間（少なくとも７～８時間）の確保をＰＲしている、数少ないショップの１つです。
ー以下引用－ プールダイブは1回3時間を3回ですが、充分できるようになるまでは、何回でも追加料金はかかりません － 引用おわり－ こういうところでＣカード取得をしたダイバーと沖縄あたりでプール１～２時間の講習ですまされたダイバーとでは、レベルがまるで違ってくるでしょう。
日本にも、こういうショップが増えて、Ｃカード取得後もプール講習が受けられるといいのですが。
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余談ですが、昨日、私はスキンダイビングのプール講習を受けてきました。
やはり、基礎をしっかり習うのはプールが一番です。

中古で軽自動車の購入を検討しています。
今は夫婦共有でアルファードに乗っています。
我が家は車が一台しかないので、主人が仕事で車を使う日は雨の日でも保育園の送迎や私のパート先までの移 動手段は自転車しかありません。
これからの季節、自転車は億劫であくまでも普段の移動用(片道4キロ程)にもう一台欲しいと思うようになりました。
私は免許を取ってからほぼアルファードしか乗ったことがなく、何度か知り合いの軽を運転させてもらった時は小回りがきく分乗りやすい反面、目線が低くものすごく運転し辛かったです。
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そこで質問なのですが、軽自動車でも比較的座席が高いというか、視界の広い車種ってどんなのがありますか？ また、よく中古車で極端に安い車がありますが(数万円とか20〜30万)あれは何故あんなに安いんでしょうか？ 正直、普通に乗れれば十分でナビだとかはいりません。
中古車を見に行くならオススメのお店とかありますか？

送迎 に関する質問

比較的「着座位置が高く」という所だけに拘るなら、ドア４枚なら、外し技の類になりますが、リアドアがスライドでなければならないということでなければ、「テリオスキッド」がオススメです。
基本的にターボですので、街乗りでは普通車と遜色なく走れます。
但しロックアップなしの遊星ギアATのため、燃費はお世辞にも褒められたものではありまあrせんが、ハイブリッドのアルファードよりはまぁマシだと思います。
丹念に探せば比較的リーズナブルな個体がありますから…… どうしても後席スライドドアに拘るなら、ダイハツならタント、スズキならスペーシア（もしくはパレット）の「ターボ」仕様で、かつ、運転席シートリフターの付いているグレードにすべきです。
運転席の座面を上げられるタイプだと、着座位置の高さが稼げますから。
ダイハツのウエイクも座面の高さから言えば軽自動車で一番着座面の高い車ですが、最近出たばかりで、新車価格も中古車価格も高めで、車両重量も軽最大クラスですので、参考まで……という所です。
比較的排気量の大きい普通車からの乗り換えの場合、高さのあるハイト系の軽自動車だと、車重が結構ありますので、間違えてもノンターボに乗ってはいけません。
加速が悪いので精神的に良くありませんので。
あと、最近の軽は車両価格が高い（新車コミコミ乗り出しで平気で180万とか行きます）です。
中古車も普通車と違って、経過年数に対する値落ちが悪いんで、ある意味で割高だったりします。
自動車雑誌の新車価格とか、中古車の場合yahooの中古車カタログなんかから新車時の車両価格＋15万に0.1×経過年数どんぶり勘定した価格と、走行距離は年間1.2万km×経過年数以下、という所をひとつの判断材料として選ぶ事をオススメします。
まず、雑誌とかHPなんかで十分情報を仕入れて、ある程度好みの路線を決めて、こっから先が一番重要ですが、必ず実車に乗って見てしっくりくるか来ないか、という体験をしてから購入決断されるようにしてください。

小学5年生の子供が、地元の軟式野球部に所属する親です。
子供は小学3年生の春に近所の同級生3人と一緒に地元の野球部に入部したのですが、下の子がネフローゼという病気で退院して半年しか経っておらず、少年野球は親の手伝いが大変と祖母から聞いていたので、入部届けに『下の子がネフローゼで退院して間もなく、またいつ再発するかわからないため、野球部の試合への送迎など、なかなかお手伝いできないかもしれません』と手紙を添えました。
それからしばらくして、試合があったのですが、さほど実力に差がないのに、一緒に入部した3人ははじめからレギュラーで出場して、うちの子だけずっと補欠で、完全に蚊帳の外状態でした。
あぁ、私が入部届に添付した手紙のせいで、非協力的な親の子だから、レギュラーから外されてるのだと思いました。
それから、この野球部の首脳陣たちに不信感を持ちました。
それから3年生ではずっと補欠でした。
一緒に入った子たちはみるみる上達するのに、うちの子は上達が遅く、自信を無くすばかりでした。
3年生の終わりぐらいから、スタッフが足りないからと父親が手伝いをするようになったからか、4年生の時、ピッチャーをさせてもらうようになったのですが、はじめは子供がピッチングが崩れても使い続けると、男気のあること言ってくれたのに、ファーボールが続くようになったら、あっさりピッチャーをハズされました。
もちろん、コントロールよくするよう努力したのですが。
それから、野球の練習中に大きなケガをしたり、ケガの期間に大きな試合があったのに出場できず、完全にピッチャーから外されたりと、でも、なんやかんやでまたピッチャーを続けてるのですが、今日、試合があり、昨日頭痛で早退しただけなのに、今日、ピッチャーから外されました。
体調管理も実力ってわかるのですが、うちの子だけです。
たった1回早退しただけで。
それまで1回も休んだことないのに。
他の子は、丸1日休んでも使ってもらってるのに。
何回休んでも使ってもらってるのに。
挙句の果てに、2試合目、普段の監督がお休みだったので、野球部部長が監督をしたのですが、練習試合だったので日ごろレギュラーでない子も全員出場してるのに、うちの子だけ出場させてもらえませんでした。
これ、3回目です。
部長が監督して、みんな出してもらってるのに、うちの子だけ出場できてないの。
そのうえ、部長のお気に入りの親御さんの子供はめっちゃ出場して。
親の私が気に入らないのはわかりますが、子供に当てつけをするなんて、本当に悔しいです。
部全体で子供をいじめてるようです。
もう、こんな信用できない野球部なんか辞めて、他の野球部に入部しようと子供に言ったのですが、子供はそれでも首脳陣を信じてるって。
この部で野球をしたいって。
つらいです。
子供がかわいそう。
このまま残り2年間、こんな不公平な部で野球を続けさせるのが本当につらいのですが、子供本人がしたいと言うのだからどうすることもできず、すみません、誰かに聞いてほしくて書き込みました。
入部の時の手紙を悔やむばかりです。
親の私のせいで、みんなと同じように野球ができないのに、このままこの部で続けさせていいのか。
どなたか、こんな経験された方、前向きに考えれるようアドバイスをください。
私は親子共々、信用できる、公平なチームに入れてプレイさせてあげたい。
子供はこの部で野球を続けたいって言ってるけど、本音は信用できないところはあると言っています。
きっと、親の私がこの部を信用してないから。
また、私が首脳陣に嫌われてるから。
子供のために、何度もこの部を信用しようとしました。
もちろん、感謝もしております。
ただ、こう何度も気持ちを裏切られると、もう信じられません。
どうか良きアドバイスをお願いします。
ちなみに、私は二度と試合の応援には当番以外行かないつもりです。
本当は気持ちよく応援したいのですが。
この部が嫌いだから行きません。
部長、監督、コーチ、少年野球にボランティアでされてるのは、本当に感謝します。
ただ、少年野球に携わる以上、公平に子どもたちを扱ってほしいです。
旦那は子供のことだから感情的になるなと言います。
でも、自分の子が平等に扱われてないの、見るに堪えれないです。
この部の首脳陣たちに言いたいです。
正義ってなんですか？うちの子は、こんな扱いされても、朝晩自主練してます。
その努力なんて、無視されてるのに。
ひどい。
もっと、うちの子のこと理解して成長させてくれるチームがあるはずと思ってしまう親って、これはエゴですかね。
子供が心から楽しく、なんの心配もせず野球をしてほしいだけなのですが。

送迎 に関する質問

お気持ちお察しします。
本当に判ります。
貴方のお気持ち。
うちの息子も貴方のお子さんと似たような境遇なので。
本当に理不尽で腹が立ちますよね。
ですが、うちの息子の経緯を含め全て書くと、ものすごい長文になります… なので、我々が至った結論を述べますと『所詮、小学生の草野球』と割り切るのがベストなんです… 貴方も我々も我が子の活躍を見たいのは同じです。
でも現実はいくら不満を主張したところで、チームの方針が『賛否あるとは思うが指導者に一任して』＝『外野は黙ってろ』と言われたら…やむを得ません。
それをどう捉えて判断するかは親次第であると同時に子供の意思次第でもあるのです。
親が不満蓄積でも子供が『今のチームで野球やりたい！』と言えば…親は子供の主張を受け入れるしかないのでは？ もしお子さんに在籍チームへの執着が無ければ親が望む指導をしてくれるチームに移籍するだけです。
ちなみに…うちの息子は、野球そのものよりも今の在籍チームの仲間が好きらしく。
自分が試合に出られなくても、あまり何とも思わないみたいです…。