HONDAのS660注文殺到要因は何か？ 今から注文しても1年待ちで試乗も土日は予約無しでは中々時間が取れないというとこ

HONDAのS660注文殺到要因は何か？ 今から注文しても1年待ちで試乗も土日は予約無しでは中々時間が取れないというところもあるのだとか。 HONDAが想像した以上に注文殺到で年間生産可能台数が注文数を大きく上回り嬉しい悲鳴だそうです。 注文殺到の要因はなんでしょうか？ もうちょいがんばればロードスターにも手が届く価格ですがロードスターに試乗するまでもなくS660を即決した人も多いわけですよね。 MAZDAのロードスターもわずか1週間で2000台の注文が入ったとあります。 NCのデビュー時よりも売れそうだという話です。 コペンは敗北でしょうか？ コペンが注文殺到という話は聞きませんし。 MRとFFの差は大きいですか？

この10年くらい国産のオープンスポーツカーは絶滅してましたからね。 その反動でしょう。 新車で欲しくても買えなかったわけですから。 では、評判ほどの出来かどうかは距離を乗ってみないと、なんとも言えないですね。 電子制御バリバリでアンダーパワー、値段も高い設定とネガティブな要素は満載です。 90年代のスポーツカーを知っている人には不満が出るのではと思います。 NCは不当な評価と言えるほど不人気でしたね。 パワーウェイトレシオはNDよりいいのに。 新型のコペンはスポーツカーではないかと。 旧コペンの方が魅力ありますね。 JB型エンジンは4気筒で高回転で丈夫で馬力が簡単に上げられましたし。 ボディの剛性不足は補強パーツで好きなように出来ましたから。