DUCATI９９９ のクラッチに関する質問です。 先日、走行中に若干のクラッチ滑りを確認致しました。 点検してみると摩

DUCATI９９９ のクラッチに関する質問です。 先日、走行中に若干のクラッチ滑りを確認致しました。 点検してみると摩材付のプレートが大分減っていたため、摩材付のプレートのみニューフレ ンのものに交換致しました。 交換後、試乗してみたところクラッチが完全に切れない状態になってしまい困惑しています。 プレートの全体厚さが変わったことによる事が原因でしょうか？ ご教授おねがいします。

クラッチプレート（金属のプレート）の歪みと違いますか？通常はフリクションプレートとセットで交換すべきと思います。滑りが出た＝使用限度を超えた場合はなおさら。たった一回必要以上に熱を入れただけですぐダメになる、ソレが乾式。 なお、純正部品ではクラッチプレート、フリクションプレートはセット販売です。 歪み測定の結果、使用可能と判断されたのなら”アタリ”が出ていないとしか。暫くアタリがつくまで騙し騙し乗るしかないですね。