DUCATI９９９ のクラッチに関する質問です。 先日、走行中に若干のクラッチ滑りを確認致しました。 点検してみると摩

DUCATI９９９ のクラッチに関する質問です。 先日、走行中に若干のクラッチ滑りを確認致しました。 点検してみると摩材付のプレートが大分減っていたため、摩材付のプレートのみニューフレ ンのものに交換致しました。 交換後、試乗してみたところクラッチが完全に切れない状態になってしまい困惑しています。 プレートの全体厚さが変わったことによる事が原因でしょうか？ ご教授おねがいします。

サーフレックスとかバーネットがクラッチでは一般的ですが、ミートポイントが変わったりジャダーだ出るのは半ば乾式では仕方ないかな？アライメントボールを一緒に組むと面接触が点接触になってフィーリング良くなる（個人的に） 当たりが出るまで切れが悪い事も有るね。