TOYOTAがMAZDAから手始めにディーゼルエンジンを年間50万個買うことが決まったそうです。 より詳しいことをご存

TOYOTAがMAZDAから手始めにディーゼルエンジンを年間50万個買うことが決まったそうです。  より詳しいことをご存

TOYOTAがMAZDAから手始めにディーゼルエンジンを年間50万個買うことが決まったそうです。 より詳しいことをご存知の方は教えてください。

良いですね、、 年間50万個だと欧州だけでは多過ぎますね。 アベンシス、RAV-4は2.5L、オーリス、C-HRには2.0L程度が似合いそうですね。 小型車は1.5Lですかね。 マツダの次世代SKYGEN2のディーゼルエンジンの性能/信頼性評価が完了したのでしょうね。 欧州のCO2-95g規制(ディーゼル車で燃費27.6km/L)を達成した性能が出せていると思われますね。 出力は抑え気味にして、環境性能はNOx排出量をRDE検査もクリアできる性能でしょう。 投入技術要素は既に示されており、順調なのでしょう。 https://wattandedison.com/Mitsuo_Hitomi_2015ERC_symposium.pdf

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