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ホンダS-MXの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

S-MX 新車・見積もりに関する質問

ホンダS-MXの新車価格は
1,598,000円〜2,098,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ホンダS-MXの
排気量は、1972cc
エンジン：直列4気筒DOHC（GF-RH1）
最大馬力：130ps 〜 140ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：11.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/65R15後：195/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ホンダS-MXの中古価格
750,000円〜18,000円

ホンダS-MXの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S-MXの燃費を教えてください。

S-MX その他に関する質問

ホンダS-MXの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ホンダS-MXの燃費は、11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ホンダS-MXを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.4km/L2.0 4WD(200012〜)
11.6km/L2.0 カスタムベーシック(200012〜)
11.6km/L2.0 ローダウン(200012〜)
11.6km/L2.0 ローダウン(200012〜)
11.6km/L2.0(200012〜)
11.6km/L2.0(199909〜)
11.4km/L2.0 4WD(199909〜)
11.6km/L2.0 ローダウン(199909〜)
11.6km/L2.0 ローダウン メタル(200006〜)
10.8km/L2.0 4WD(199805〜)
11.2km/L2.0 ローダウン ナビパッケージ(199905〜)
11.2km/L2.0 ローダウン(199805〜)
10.8km/L2.0 プレミアム 4WD(199812〜)
11.2km/L2.0 プレミアム(199812〜)
11.2km/L2.0(199805〜)
11.2km/L2.0(199709〜)
10.8km/L2.0 4WD(199709〜)
11.2km/L2.0 ローダウン(199709〜)
11.2km/L2.0(199611〜)
10.8km/L2.0 4WD(199611〜)
11.2km/L2.0 ローダウン(199611〜)
ホンダS-MXのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/honda/62389

ホンダS-MXのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ホンダS-MXのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ホンダS-MXの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

S-MX タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ホンダS-MXのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ホンダS-MXの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ホンダS-MX購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1997年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1996年式)
ホンダS-MXのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/honda/62389

ホンダS-MXのタイヤ交換を考えています。
ホンダS-MXのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ホンダS-MXでインチアップするなら何インチがオススメですか。

S-MX タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ホンダS-MXのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ホンダS-MXを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1997年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 S-MX (1996年式)
ホンダS-MXのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/honda/62389

ホンダS-MXの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S-MXの燃費を教えてください。

S-MX その他に関する質問

ホンダS-MXの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ホンダS-MXの燃費は、11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ホンダS-MXを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.4(km/L)2.0 4WD(200012〜)
11.6(km/L)2.0 カスタムベーシック(200012〜)
11.6(km/L)2.0 ローダウン(200012〜)
11.6(km/L)2.0 ローダウン(200012〜)
11.6(km/L)2.0(200012〜)
11.6(km/L)2.0(199909〜)
11.4(km/L)2.0 4WD(199909〜)
11.6(km/L)2.0 ローダウン(199909〜)
11.6(km/L)2.0 ローダウン メタル(200006〜)
10.8(km/L)2.0 4WD(199805〜)
11.2(km/L)2.0 ローダウン ナビパッケージ(199905〜)
11.2(km/L)2.0 ローダウン(199805〜)
10.8(km/L)2.0 プレミアム 4WD(199812〜)
11.2(km/L)2.0 プレミアム(199812〜)
11.2(km/L)2.0(199805〜)
11.2(km/L)2.0(199709〜)
10.8(km/L)2.0 4WD(199709〜)
11.2(km/L)2.0 ローダウン(199709〜)
11.2(km/L)2.0(199611〜)
10.8(km/L)2.0 4WD(199611〜)
11.2(km/L)2.0 ローダウン(199611〜)
ホンダS-MXのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/honda/62389

アジングについて質問です。
今現在シーバス釣り、ショアジギングなどやっています。
知り合いの人がアジングやってるの見て楽しそうなので始めたいと思っているのですが、タックルとリールどれ選んでいいかよくわかりません。
自分なりに調べた結果竿 月下美人 アジング 74L-S リール 16 月下美人 MX 2004DHを考えています。
これで良ければこれを買う予定なのですが他におすすめなどないでしょうか？ アジングの知識はまったくないのでルアーはどういうのを選んでいいのかわからないのですがおすすめなどありましたら教えていただけると幸いです。
ご回答お待ちしております

S-MX に関する質問

ジグヘッド単体でその予算なら、月下美人MXアジング511UL-Sにセドナ1000Sか廃盤半額の12アルテグラC2000SかC2000HGSが最強クラスかと思います。
キャロ主体なら月下美人MXアジングや同価格帯の竿にレブロスか廃盤半額の14エクセラーの2004か2004Hが無難です。
アジングは感度が重要な釣りなので糸と竿は最重要ですので、リールは最低限トラブルを起こさない仕様であれば十分です。

これからショアジギングを始めようと思うのですがロッドは ダイワの ジグキャスター MX 106MH シマノの コルトスナイパー BB S1000H とで迷ってます。
どちらの方がよいでしょうか？ 後、泳がせもする予定なのですがサルカンは付けた方が良いでしょうか？ 回答の方よろしくお願いしますm(__)m

S-MX に関する質問

MXとBBだったら、MXの方がよくなくないでしょうか。

アジングに使用するラインの選定で迷っています。
現在、フロロの0.6号をジグ単直結でアジングしています。
今度、リールを買い足すことにしたのでそれに合わせるラインを考えているのですが 、調べてみても一長一短あり決めかねてます。
・ピンキー 0.3号 ・アーマードフロロ 0.2号 この二つで悩んでいます。
ロッドは「月下美人MX アジング 511UL-S」 リールは「月下美人MX 2004HD」 このタックルでジグ単でやろうと考えてます。
上記の2種のラインであれば、どちらが適しているのでしょうか？ それと、リーダーはフロロ0.8号の物を3.5ノットで結束しようと考えていますが大丈夫でしょうか？ オススメのリーダーがあれば教えて下さい。

S-MX に関する質問

フロロを一旦外してピンキーに変えて、新しい方にPE巻くとかその逆にして使い比べてみたら良いと思います。
個人的にはショートロッドを使ってジグ単でアジ狙うならフロロかエステルの方が良いとは思います。
色んな考え方があるでしょうが、PEは遠投が必要なシチュエーションで分離リグとかプラグでやる場合は使えますが、ショートロッドに軽いリグだとちょっと風が吹くとすぐに手前によってきてしまいますから狙うレンジに入りにくいと思います。
私はもうPE使うなら一本別に7fくらいのPEタックルを用意するのが良いかと思います。
リーダーは別にバス用でもなんでもフロロだったら同じなんで必要なlbや太さのものを選べば良いと思います。
PEが0.2号で4lb、リーダーも4lb程度のものを選べば結束強度が50%でも2lbは有ります。
それだけあったらきちんと結べてさえいれば普通のサイズのアジでは切れたりしないと思いますので8字結びでもなんでも良いと思います。
もし40cmが出るのであればFGが無難です。

月下美人MXアジング511UL-Sと その上位機種の月下美人AIR AGS55ULXS 似たようなコンセプトのロッドですが AIR55ULXSはエアガイド搭載と1ピース仕様、自重はMXアジング511より2g軽く60gで すが それ以外で調子やしなやかさ、キャスト感や穂先の柔軟性などで、違いはありますか？ 現在、MXアジング511は所有しており AIR55の購入を検討中なのですが AIR55は、なかなか触れるチャンスが無くて・・・ よろしくお願いいたします

S-MX に関する質問

バット部分がとてもしなやかでよく曲がりますなおかつアタリも明確です。
常夜灯の周り専用に使ってます振り抜きがよく、7フィートクラスのロッドに劣らない飛距離かなと思いました。
無風の場合です

マダイ、シーバス、小型青物をベイトロッドで釣りたく、タイラバ、ライトジギングの兼用を考えてます。
そこで、オススメのロッドはありますでしょうか。
タイラバが一番ロッドの性能が必要と聞いたので、タイラバロッドで流用することを第一候補と考えてますがいかがでしょうか。
また、下記以外でもオススメがあればお願いします。
ちなみにリールは、オシアコンクエスト201HGです。
予算は、2万程度です。
よろしくお願い致します。
①紅牙MX 69HB-METAL ②ENGETSU SS B610ML-S、 ③グラップラー B632

S-MX に関する質問

おっしゃる通りに鯛ラバはロッドの良し悪しが釣果に現れます。
特に今からの低水温時期や食い気のない時は ロッドがしなやかでないと違和感を感じすぐに離してしまいます。
それを前提にお答えしますと 鯛ラバとライトジギングの併用はできません。
ギリギリ シーバスぐらいまでです。
そもそもロッドの特性が違います。
今の鯛ラバロッドは青物がかかっても余程な事がない限り折れる事はありませんが ラインの太さ リーダーの太さが違う為、ライトジギングはできません。
特性の違いを箇条書き致しますと ①鯛ラバは一定のスピードで捲き上るように しなやかに設計されている。
②ジギングはしゃっくってジクを飛ばす設計 ③鯛ラバロッドはpe1号リーダー18ポ ンドあたりの設計でガイドが小さい。
④ジギングはpe2号以上リーダーは30ポンド 以上の設計でガイドが大きい。
⑤鯛ラバはアワセをしないのが前提。
⑥ジギングはアワセが必要。
が主な違いです。
ロッドも違いますがリールに巻くラインもリーダーも倍ほど違います。
活性のいい時は 鯛ラバをしていて青物がかかる時もありますし ジギングをしていて鯛がかかる時もあります。
だからといって併用は難しいと思います。

エボリューションmx-pとel-sの違いは何ですか？

S-MX に関する質問

mxpのほうが硬いですよ！

カーオーディオにiphoneやipodをつなぎたいのですが教えてください。
現在マッキントッシュのMX406Sをヘッドユニットとして使用しているのですがAUXのチャンネルがあるとのことでケーブル等でipodの音楽が聴けるという話を聞きまして当方もチャレンジしたいです。
必要なものや取り付け方法教えてください。
よろしくお願いします。
画像は同じ機種の背面になります。
画像お借りしてました。

S-MX に関する質問

一番簡単な接続方法は 下の図のケーブルを使って、 AUX入力 ←-------→ iPhone・iPod を、接続すればOKです。

アジング用に月下美人mxアジング511ul-sを購入しようと思うのですが、リールをルビアスの1003か2004で迷っています。
タックルバランス的にどちらのほうが良いでしょうか？

S-MX に関する質問

タックルバランスは、どちらも悪くないと思います。
メーカー推奨でしたら、おそらく1003の方でしょう。
総重量も軽くなるため、楽に使えると思いますし、ラインを必要以上に巻く事もないでしょう。
ただし私なら、2004を買います。
私は以前、5’6”のトラウトロッドに、セルテートの2500を付けて使ってみた事があります。
明らかにミスマッチのリールで、バランスが悪そうに思えますが、実は逆でした。
リールがロッドに比べ重すぎる為、使用感としては、まるでリールだけを持って操作しているような感じです。
ロッドの重さをほとんど感じないのです。
ですので2004にしても、なんら不具合は無いと思います。
（実際に月下美人に付けた訳ではないので、あくまでも想像です） それと、後々更に長いロッドが欲しくなった時、1003だと軽すぎてしまうかも知れません。
現在私は、シマノのロッドの6’8”のアジングロッドに、12ルビアス2004を付けて使用しています。

エギング ロッドとリールの組み合わせについて 上記について質問させて頂きます。
長文にて失礼します。
先日漁港のテトラ帯(足場から海面まで2~3m)で ロッド：バリアス 79M リール：15ツインパ2500S (巻き取り長さ：７６㎝) ライン：PE0.8号 リーダー：フロロ2号 の組み合わせでいつものようにエギングをしていました。
(ロッド、リールともに購入後初使用) シャクった時に糸ふけが出過ぎてたまにスカる感じ(エギに力が伝わらない感じ)がして ドラグを締めると今度はシャクった時にエギが手前に来すぎる感じがして 終始ドラグを緩めたり締めたりし最後まで違和感を感じながらエギングをやり続けました。
次の釣行ではリールを持っているEM MS2508Hに変えて試してみようと思っていましたが、 次はボートでの釣行となり1setのタックルでエギング、ルアーでのヒラメ、マゴチ、鯵のサビキまで出来るようにとあと不意の大物の為に ロッド：バリアス 79M リール：13セルテート2510R-PE(巻き取り長さ：７２㎝) ライン：PE1.0号 リーダー：フロロ4号 で釣行したことろエギングでは違和感なく快適にシャクることが出来ました。
そこで疑問に思ったのですが、 同じ竿、同じノーマルギアですが15ツインパより巻き取り長さが４㎝も短い13セルテの方が快適にシャクれたのはなぜでしょうか？ 理屈だと巻き取り長さが短い13セルテの方がもっと糸ふけが出てシャクりにくいと思うのですが… ・自分のシャクり方は基本普通に数回シャクってフリーホールの繰り返し ・ドラグの調整は現場にて感覚で調整、基本緩め。
・Shimanoのリールは今回が初めての購入で初使用。
・以前のタックル(ロッド：エメラルダス MX 85MI リール：初代エメラルダス2506W)では快適にシャクれてました。
・別のタックルでは快適にシャクれてます。
ロッド：ブルカレ 85/TZ NANO ALL-RANGE リール：EM MS2508H ライン：PE0.8号 リーダー：フロロ2号 ・バリアス79MとハイギアのEM MS 2508Hとの組み合わせはまだ試しておりません。
どなたかご説明いただける方よろしくお願いいたします。

S-MX に関する質問

シマノの最大巻き上げ量ってのはスプールエッジまで巻いた場合の数字なので、実際はそれよりかなり短いです。
最大巻き上げからスプールエッジからラインまでの距離×2×3.14×ギア比分をマイナスしてもダイワの2500番より巻き上げ量があるって言えるのでしょうかね？ あとはドラグ動作の違いです。
13セルテートがUTD仕様かATD仕様かそれ以外の仕様かで話が変わりますが、シマノとはドラグ動作の特性が違いますから、たまたまそのドラグ動作特性が好ましかっただけかもしれません。

エギングロッドについて、ダイワのエメラルダス ＭX SHORE 86ＭかシマノのセフィアBB S806Ｍかで悩んでおります。
リールはカルディア2506Hを合わせます。
軽さではセフィアBBですが、どうなんでしょうか？ よろしくアドバイスお願いします。

S-MX に関する質問

エメラルダスMXの対抗機種はセフィアSSです。
エメラルダスMXはこの価格帯唯一のチタンガイド仕様です。
ステンレスガイドに安ブランクスのセフィアBBがエメラルダスMXより軽くなる要素なんて無いですよね。
なんで軽いかってカラクリを言うと、エンド部のバランサーウェイトが省略されています。
エメラルダスMXは重心が手元に近づく工夫がありますが、セフィアBBはそれが無いので先重りが酷いです。
まぁ、さわれば分かるんですけどね。

卓球についてです！ 現在使ってるラケットとラバーがインテンシティNCTにファスタークG1を両面に貼っています、次に貼ろうと考えているラバーがFがエボリューションMX-PでBがエボリューションM X-Sに変えようと思ってるんですが重量が重くなりますか？ 相性は悪くないですか？

S-MX に関する質問

相性は分かりませんが、間違いなく重くはなりますよ。
G-1はスポンジが薄めで今や軽い部類なので。

エギングロッドの選定にこちらでもご厄介になりましたが、いかんせん今使ってるロッドのみの情報では各社ハイエンドに手を出すにもどんなロッドが良いか判断しかねます。
なもんで12,000程度まででレングスとアクションの違うロッドで、もーちょっと見聞を広めてからにしようと思いました。
今は8.2ft かなりのファーストアクション。
候補が セフィアBB S809M スカイロードSKR-892MH です。
値段なりに完成度高いのはどちらでしょうか？ また他にオススメありますか？サーフメインです。
それなりで良いんです。
エメMXまでの金額を今回出す気はありません。
ベリーまで張りがあまりにも強いもの(ファースト過ぎ)も苦手なんで駄目です。

S-MX に関する質問

初めまして(^_^) 私は、シマノしか使って無いのですが… ハイエンドとエントリーとで、比較は、ちと違いすぎる様に思います(^^ゞ なので、セフィアBBとエクスチューンでは、全くの別物になります…(^_^) 比較対象にはならない事は、間違いないです(^_^) すみません、それだけなんですm(__)m

アジングなんですが、いま月下美人mx64.5L-s使用してるんですが、臨時収入がはいり、長めのロッドがほすくなり、ヤマガブランクスのブルーカレント74-2を買おうか迷ってます。
なんとなくスペックが下がったよ感じな んで、わざわざわと言う人もいます。
勢いでかうか、他2万台で、いいロッドありますか？バットはしっかりしてて、ティップからベリーは柔らかいけどハリがある。
そんなロッドありませんか？それとも、ブルーカレントツーいったゃえば、いいですか？

S-MX に関する質問

アジング・・・一本で十分じゃ・・・遠投したいなら軽いジグ投げればいいしお金ためて逆にこの一本ってやつに買い替えるぐらいなら良いと思うけどリールのいいの買うとかにした方が良いんじゃ・・・ｗ 10万まで貯めて１タックル良いの買いましょうｗそっちのがお勧めです

イカ釣りです！エメラルダス MX511MS-S BOATを購入しようと思うのですが。
ショートロッドは2ピースでは無いのですか？ 教えて下さい。

S-MX に関する質問

「ショートロッドは２ピースでは無いのですか？」 を 「ショートロッドは2ピースと違うのですか？」と解釈すると、メーカーによっては１ピースもあれば、２ピースもあります。
「ショートロッドは２ピースが無いのですか？」と解釈すると、有ります。
私はがまかつのEG-TR S510MHを使用していますが、これは２ピースです。
１ピース、2ピースにする理由はそれぞれあると思いますけど、 1ピースの場合、移動手段によっては不便な場合はあると思います。
ただ、「ボート」という環境下での使用目的ですから、オフショアジギングを嗜むアングラーにとっては6.3以下のロッドの殆どが1ピースなので、移動時の扱い以外は気にならないと思います。
後は、製造コストや感度といった面の都合かと。
2ピースの場合、仕舞寸法が1m未満で、ティップ側とグリップ側を束ねればグリップ側が穂先のガード役もしてくれるので、移動時の破損リスクを軽減してくれます。
私は車中では購入時に付いている袋（結構いい袋です）に入れています。

アジングを始めようと思っており、ロッド購入を考えています。
現状の候補としては月下美人mx ajing 64.5l-sを考えています。
しかし、調べてみると、旧月下美人mx ajing 611l-sの存在を知り、そちらも気になっています。
近くの釣具屋さんにて中古品が置いてありました。
どちらのロッドがオススメでしょうか？または所有している方の使用感なども参考にさせていただきたいです。
最初の一本の購入なのでアジングメインで考えていますが、メバルなどの根魚にも使用できるのを探しています。

S-MX に関する質問

どの様な釣り方をするかにもよりますが、個人的には511UL-Sがオススメです。
アジングはメバリングなどと比べ比較的新しい発展途上な釣りなので、古い竿と新しい竿とでは竿の味付けが変わってくるので、新旧月下美人MX AJINGなら迷わず新をオススメします。
ただし、釣り方次第ではメバリング用の方が向く場合も無きにしも非ずなので、ある程度慣れてきたらアジングロッドの枠に囚われずに選んでみると良いと思います。
現月下美人MX AJINGや月下美人AIR AGS AJINGに採用されている独特のリールシート形状は、リフトアンドフォールの釣りをする為に最適化された形状なので、竿先を上げた状態でとても使いやすい作りです。
ただ、表層のスローリトリーブで食う時の竿先を下げた状態でどの様に感じるかは要確認ですので実物で確認してみることをオススメします。

メバルロッドでのエギングについて メバルロッドを2本所持しているのですが、友人が釣ったイカを食べたことでエギングもしたいと思うようになりました そこで、月下美人MX72L-s(適合ルアー ウェイト1.5-7g)で秋の新子イカ釣りは可能でしょうか？ エギは1.8-2.2号までの6-8gを使用予定 ラインは月下美人のPE0.3号7lbを使用しております よく行く釣り場は城ヶ島と内房の木更津以南

S-MX に関する質問

汎用の安いロッドであればスペックだけ見て、ヒイカ釣りでも、アオリ（子イカ）狙いでも良いのでしょうが、月下美人はメバリング用にチューンされたロッドだと思います。
正直、勿体無い使い方をするんだなぁ・・・と感じています。
アオリイカ狙いであれば、メバリングチューンされたタックルでシーバスやイナダを釣るのと変わりは無いと思っても良いです。
つまり、ライトタックル過ぎるとロクな事は無いと思いますがね。
因みに秋イカシーズンでも１ｋｇを越えることはザラなのですしね。
それと、イカを食べる為に狙うなら、１～２号の３ｍ以上の投げ竿で、エサ釣りのウキ仕掛けを入れたほうが釣果が良いような気がします（５．３ｍ以上のロッドとか流行ですよね）。
アジなどをメバリングロッドで釣ってエサにするも良し、活きエサを買ってきても良し。
そのウキを見ながら、暇つぶし程度に横で根魚でもルアーで釣れば良いだけです。
そのほうが月下美人を活かせる気がしますし、効率も良いような気がします。
明らなコトですが、イカ釣りをルアーで楽しむなら、エギング用のタックルを揃えたほうが良いと思いますがね？ 大きなエギでも子イカは食いますし、小さなエギでも１ｋｇ越えは食いつきます。
その他に、スズキやタコやヒラメなんかも、エギに食いつく事はありますからね。

メバリング、エギングについて ①メバリングについて 私は今までナイロンでメバリングをしていたのですが最近はPEラインでのメバリングが流行ってるという事で、近頃ダイワ月ノ響に巻き変えようと考えてます。
そこで、PEはオールSicガイドでないとガイドに溝ができてしまったりラインがダメになりやすいと聞くのですが、私の使っている月下美人MX74UL-Sでも大丈夫でしょうか？ ②エギングについて 近頃エギングの方にも手を出したいという事で、タックルを揃えようと思っています。
そこで持ち運び、セッティングが楽な振り出し竿を考えているのですが、クロスビートの804〜を考えています。
ダイワの商品説明をみたところ、PEラインの適合号数は書いてあるものの 、トップSicのみとのことだったので事足りるでしょうか？ リールはエメラルダスMX〜かセフィアSS〜を考えています。

S-MX に関する質問

①月下美人MXはオールSiCなのでPEバッチリOKです。
安くて細くても強いPEランクだと、サンライン ソルトウォータースペシャルPEエギULTがオススメです。
0.4号240m巻で実売¥4000なので傷んだら容赦なく捨てられます。
エギングには0.6号240m巻か0.8号180m巻がオススメ。
②振り出しは、持ち運びは楽だけどセッティングは面倒くさいし、釣ってる最中にガイドがズレるし、同価格の継竿と比べて作りが粗末だし良いとこ無しです。
素直に2ピースのエメラルダス買っておけば間違いないです。
エメラルダス買うならエメラルダスMXの方がブランクスもガイドもワンランク上で免責保証もつくのでオススメです。
エメラルダスMX買うくらいならルビアス買いましょう。
セフィアSS買うくらいなら、今廃盤で半額の12レアニウムCI4+が1.5万円ですからこちらがお買い得です。

ホンダs-mxの純正パワステオイルを通販で探しているのですが、ホンダの純正パワステオイルはあっても、s-mx用というのが見つかりません。
s-mx用というものはないのでしょうか？もしs-mx用パワステオイルをご存知でし たらお教え頂けませんでしょうか。

S-MX に関する質問

パワステオイルではなく、パワステフル－ドです。
全ての油脂類で、S-MX専用はないです。
汎用です。
取説に何を使えと書いてるでしょ？

ゼクシオ（フォージドアイアン）の2013年のMX4000のRかSで迷っています。
今までキャロウェイのX-22のカーボンのRを使ってきましたが、ゼクシオは軟らかいと聞いたのでどうしようか迷っています。
だれか教えてください。

S-MX に関する質問

ここは、自動車のカテゴリーです。

(；－ω－)ウーン 未だに裏面を捨てるか馬林プレーか王皓プレーで迷ってるのですが、、 前陣速攻は何が合うんでしょうね、、 今は王皓プレーです 最近は両面粘着で重いわ持ち上がりすぎるわで全然ダメでした そこで、 TSPの高弾性のグランディやタリビット21のような激安で(シューズとユニフォームを買い直すので金欠なのです)軽いものを探しています テナジー64FXより軽く 出来ればコントロール系の 持ち上がりすぎない ドライブ型には特厚以外ありえないですが 振り切れない可能性があるので35ｇぐらいなら中でも厚でも構いません やむを得ないです 今は馬林エキストラオフェンシブに ターゲットブルー片面です 次は粘着を辞めてエボリューションMXーＳにしようと思います

S-MX に関する質問

ぎゃあああああああ！ キモイイ(>_<) 私は用具については無知識に近いですが、ペンの裏面については一つだけ言えます。
それは、私とチームを共にしたペンの前陣速攻型の選手から聞いた話しなのですが、 彼は男性で、県優勝レベルでありながら、片面の日本式ペンでした。
なので私が、ふと彼に、「なんで実力があるのに裏面打法をしないのですか？」と、尋ねたら、 彼は、「自分はまだそのレベルじゃないんで。
片面も極めていない。
」と、答えました。
なので裏面は捨てずに、自分が納得行くまで片面が上手くなってから考えて見ても良いと思います。
因みに私がペンなら、例え日本式でも最初からラバーを二枚貼り、裏面をガンガン使いますね。
何故なら、カッコイイイからです(>_<)

月下美人MX 511UL-Sを購入しました。
これに合わせるリールとして15ルビアスを検討しています。
そこで質問なのですが、このロッドに合わせるには1000番と2004番のどちらが良いと思われますか。
利点、欠点などを踏まえて教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

S-MX に関する質問

1003 ギアが小さく巻き上げ力がない代わりに巻き感度が良い。
と言ってもリアルフォー系や現行ルビアス未満機種の2000番2500番サイズです。
2004 ギアが大きく巻き上げ力がある代わりに巻感度は劣る。
スプールサイズが僅かに大きい分ラインに巻き癖がつきにくい。
アジングなら1003に2004スプールをつけた2004Cが最高だが、2510RPE-H同様ルビアスにはラインナップが無 痒いところに手が届かない商品展開になっている。
ジグヘッド単体向けのショートロッドだから、とりあえずで15ルビアス1003を買って、後で16エンブレムMS2004のスプールを買って付けるのが最もオススメ。

月下美人MX 511UL-Sを購入しました。
これに合わせるリールとして15ルビアスを検討しています。
、 、 そこで質問なのですが、このロッドに合わせるには1000番と2004番のどちらが良いと思われますか。
利点、欠点などを踏まえて教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

S-MX に関する質問

ダイワのロッドは数字が長さを表しているので、5’11”と判断して回答します。
結論から述べると、私なら2000番をお勧めします。
リールは番手が小さい方が感度がいいと言う人もいますが、私はそんな事はないと思います。
感度を感じるのはあくまでもロッドであり、ロッドを持つ方の手で感じるのですから。
仮にリールに伝わる感度を述べるなら、確かにロッドやラインと近い小さい方が有利ですが、前述の理由から重要視する必要性は薄いと思います。
次に小さいリールの利点ですが、やはり重量です。
5’11”のロッドなら軽いので、1000番でもバランスを崩さず使えるでしょう。
トータル重量では軽く仕上げられます。
ただし、9フィート前後に2500～3000番リールを使うエギングやシーバス、9フィート超に3000番以上のリールを使うサーフに比べると、5’11”に2000番の組み合わせでも超軽いものです。
重さで疲れるような事はあり得ません。
むしろ2000番の重さはメリットと言えます。
ルアーロッドはリールを中心に操作する事が多く、リールに重心が集まれば集まるほど操作しやすくなります。
私は以前、5’6”のトラウトロッド（60ｇ程度）に、セルテート2500（240ｇ）を組み合わせて試したことがあります。
ロッドの重さを感じないくらい、非常に扱い易かったです。
そして2000番の方がスプールが大きく、飛距離においてはアドバンテージがあります。
スプール径は大きい方が、ライン放出抵抗が減る為飛距離が伸びます。
パワーにおいても2000番の方が有利ですが、この点は1000番でも問題がないでしょから考慮の必要性は低いです。
不意な大物が掛かった時に、多少有利な程度です。
巻き速度の速さは2000番に軍配で、手返しの良さに直結します。
後に7フィート以上のアジングロッドを使う場合でも、2000番なら流用できますし。

粘着を辞めます 理由は昨日7時間程度練習しましたが どんどん粘着が取れていって持ち上がらなくなったからです 週一の2時間の練習では取れることはないと思うけど 大会に出た時などが厳しいかな そこで、スピン系テンションを探しています 今の候補はエボリューションMXーＳ どうなんですかね？ 他におすすめが合ったら教えてください 嫌いなラバー ラウンデル、ラザント、ファスターク、スプリングスポンジ全般

S-MX に関する質問

粘着って、ダサい奴しか使ってない笑