SUZUKI ZZについてです 先日バイク屋さんでウェイトローラーとベルトの交換をしてもらった際にトルクカムの溝?が摩耗

SUZUKI ZZについてです 先日バイク屋さんでウェイトローラーとベルトの交換をしてもらった際にトルクカムの溝?が摩耗

SUZUKI ZZについてです 先日バイク屋さんでウェイトローラーとベルトの交換をしてもらった際にトルクカムの溝?が摩耗してて再加速の時とかトロイでしょうと言われたのですが確かにアクセルを離してまたひねって加速しようとするとトルクがないっていうかもっさりしてます そしてトルクカムを探しているのですがZZ用のトルクカムがなかなか見つからないです。 そこで質問なのですがアドレス110のパーツがZZとそこそこの互換性があると聞いたのですが、アドレス110のトルクカムがZZに使えるのか、また加工が必要ならどのような加工か教えてくださると助かります! あとセッティングの方はベリアルストレートチャンバー、メインジェット90番、エアクリーナーのスポンジ排除、社外CDI、ウエイトローラー12G×3です 現状加速重視で最高速もそこそこ伸びるバランスの取れたとこだと思ってます! これからハイスピードプーリーやセンスプ強化などしていこうと思っているのですがオススメの社外パーツなどあればこちらも教えてください!

質問内容から、かなりのバイク好きとお察しします。余計なお節介ですが、ZZがセカンドバイクでないのなら次に欲しくなる単車の為に改造費をチャージされる事をお勧めします。車重の軽い原付は危険です。

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SUZUKI ZZについてです 先日バイク屋さんでウェイトローラーとベルトの交換をしてもらった際にトルクカムの溝?が摩耗してて再加速の時とかトロイでしょうと言われたのですが確かにアクセルを離してまたひねって加速しようとするとトルクがないっていうかもっさりしてます そしてトルクカムを探しているのですがZZ用のトルクカムがなかなか見つからないです。 そこで質問なのですがアドレス110のパーツがZZとそこそこの互換性があると聞いたのですが、アドレス110のトルクカムがZZに使えるのか、また加工が必要ならどのような加工か教えてくださると助かります! あとセッティングの方はベリアルストレートチャンバー、メインジェット90番、エアクリーナーのスポンジ排除、社外CDI、ウエイトローラー12G×3です 現状加速重視で最高速もそこそこ伸びるバランスの取れたとこだと思ってます! これからハイスピードプーリーやセンスプ強化などしていこうと思っているのですがオススメの社外パーツなどあればこちらも教えてください!

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