タミヤのフィニッシングペーパーの換えるタイミングを教えてください

このS14のボディのメーカーはどこ製でしょうか？また、バンパーはべったいの別メーカーのものなのでしょうか？ 検 ヨコモ タミヤ パンドラ RC ラジドリ ケツカキ DIB ドリパケ

タミヤ に関する質問

D-likeのS14前期っぽく見えます。

ロードバイクのスポークにタミヤスプレーで塗装したんですけど、 塗装しないところに少しかかってしまいました。
そこでラッカーうすめ液という物で塗装は落ちますか？ 回答よろしくおねがいします！

タミヤ に関する質問

かかった場所がプラスチックや塗装部分であればラッカーシンナーは強溶剤なので危険です。
微量であれば完全乾燥後に磨き落とすほうが安全です。
ラッカーシンナーよりも若干弱い除光液を試す手もありますが塗装やプラスチックに対して安全ではありません。
スチロール樹脂なんかは簡単に溶けます。

ヘルメットのクリアシールドをスモークにするいい方法はありませんか？タミヤスプレーのスモークで塗装してみましたが、うまくのらず、ムラになり前も見えませんでした。
ウィンドウフィルムはとも考えていますが、し わなくうまくはれそうな気がしません。
どなたか成功した方法はありませんか？

タミヤ に関する質問

補足を読みましたが…残念ですがどうしてもスモークにこだわるのであれば中にサングラスをすることをお勧めします。
シールドはかなり高度な成形技術で製作されていますので歪みなく視界が確保されます。
スモーク塗装などすると、必ず視界が歪みますし透明度が落ちますね。
ピンホールなど入ったら危険ですらあります。
また、フィルムを貼ったことがあればわかりますが、あのシールドのRに綺麗に晴れるフィルムなどありません。
もし無理やり貼ってもシワだらけで使えたものではありません。
例えば自動車のリアウィンドウなどのR部分には数枚に切って少し重ねて貼るのがセオリーですが、これをもっとRのキツいシールドでシワを入れずに貼るとなると相当な数に切った薄いフィルムをはることになります。
そうすると重なった部分だらけになり、それが視界を遮ることになりますし、何しろ手間が半端ではありません。
誰もやらないはずです。
シールドはそのまま使用されることをお勧めします。

タミヤのフィニッシングペーパーの換えるタイミングを教えてください。
削れなくなったら。
が正論だと思うのですが、表面についている白い模様が消えてなくなったら換えるように使っていると、一パーツ目消しするとすぐ模様が消えてしまい、交換の頻度がやたら多く大変です。
フィニッシングペーパーの白い模様は消えても、ペーパーは使えるものなのでしょうか？ 換えるタイミングは、いつですか？

タミヤ に関する質問

同じ番手のペーパーでも新品と使い込んだ物と違うので、使い込んだ物は仕上げ用に置いておく。
だから、換えるタイミングとしてはいつの間にか無くなったから。
です。

タミヤカラースプレ キャンディーライムグリーン（TS-52）にて自動車内装部品を塗装しました。
触れる箇所であるため、仕上げのクリアはウレタン（イサム製エアーウレタン）塗装を実施しようと考えれていますが、下地のグリーンが侵される可能性は低いでしょうか。
ちなみに、タミヤカラースプレーのライトグリーンにエアーウレタンクリアは問題が無かった実績がありますが、キャンディーライムにソフト99のラッカークリアを使用した際は吹き付けたそばから下地が溶け出しました。

タミヤ に関する質問

ラッカーよりウレタンの方がシンナーは弱いです。
なので田宮のラッカーで塗ったところにラッカーを塗ったから溶けたのかもしれないですね。
でもラッカーでも一気に吹かないでさっと何度か吹いて表面に一皮作ってから最後にしっかり吹けば大丈夫です。
あとラッカーが下地でウレタンで仕上げた場合、その上からの塗装は難しいです。
縮みの恐れがあります。

ラジコンが最近 流行りはじめてきたのですが まえにタミヤのラジコン買いました。
本体は残っているのですが モーターをブラシレスの6.5Tに しようかなとおもっております。
モーターを買えるならブラシレス仕様の 6.5Tに対応するアンプも 買わなきゃいけない。
サーボもブラシレス仕様にしなきゃいけない というので、調べ見るのですが ブラシレスモーターはタミヤのが あまり見当たらなくヨコモのが すごく出てきます。
そこで！ タミヤのラジコン本体に対して モーターとアンプがヨコモだと ラジコンは動くのかという質問です。
もう一つはブラシレス仕様の サーボがなかなか見つかりません。
良いのがあったら教えてください。
まとめてみると タミヤのラジコン本体に ヨコモの部品を使用すると ラジコンは動くのかということですり

タミヤ に関する質問

小学生？ ラジコンやる前に日本語の勉強した方がいいよ １３才以上でこれだったら終わってる

ヨコモの人気スペアボディって何ですか？ そのスペアボディって金額てきにどのぐらいしますか？ そのスペアボディにあった色は何色ですか？ ちなみにシャーシはタミヤのTT01です。
今使っているボディは2台目で1台目がLEXUSGS400（ブラック）で2台目が日産r34スカイライン（グレー）4ドアタイプです

タミヤ に関する質問

＞ヨコモの人気スペアボディって何ですか？ 「自動車」カテゴリなので エンターテインメントと趣味 > おもちゃ > 模型.プラモデル.ラジコン のほうが 下の「この質問に補足する」の右隣 「カテゴリ変更する」をクリックすると ご質問のカテゴリを追加・変更することができます ご質問のカテゴリ変更できます http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html

ベイトリールのグリスについて シマノのオイルグリスセットを買って、説明書にはドラグのグリスには使えないとのこと。
タミヤとか模型屋さんにおいてあるグリスで代用はできますか?

タミヤ に関する質問

今のベイトのドラグはドライが標準の物が殆どなので、グリスで調整する場合は少しずつ付けて試していく事になります。
変なグリスを使うと効き方がおかしくなるので、出来るだけリールに使われている実績のある物から試した方が無難です。
ネットで検索すると色々と試しているサイトが見つかるので、参考になりますよ。

tt01Dシャーシタミヤアリストのタイヤを八の字にしたいのですがどこをいじれば出来るのでしょうか？ よろしくお願いします。

タミヤ に関する質問

TT-01Dならアッパーアームが最初から調整式になっています。
短くすればネガキャンになります。
ネガキャンにしすぎるとタイヤがしっかり接地しないので滑りすぎて走れなくなります。

ロードバイクに細かい傷がついています。
洗車をするときの細かな傷なのですがフレームが艶ありの黒なので太陽の光が当たると結構目立つ感じです。
タミヤのコンパウンドで磨くとこの傷は消えたりしますか？

タミヤ に関する質問

タミヤのコンパウンド ネル地の布を用いて磨き 仕上げは モデリングワックスで仕上げれば 消えます グロス系の塗装のバイクのフレームの 汚れ落としと艶出しに私も使っています

タミヤtt01Ｄシャーシにヨコモのタイヤホイールはつくのでしょうか？ よろしくお願いします。

タミヤ に関する質問

どちらもカテゴリー違いです。
ホビーのカテゴリーで聞くといいと思います。

タミヤシティーターボウィリーのホイールはワイルドウィリー2に装着できるのでしょうか？教えてください。
よろしくお願いいたします。

タミヤ に関する質問

同一シャーシだからつくことはつくでしょう。
ただ、デザイン的にバランスが取れるかどうかは別問題かな？

エアーブラシ初心者です。
タミヤのスプレーワークHGコンプレッサーレボとタミヤトリガーエアーブラシ74510を中古で購入しましたがエアーバルブとエアーバルブスプリングは取り外した状態で使用 しなければならないのですか？この状態でスイッチを入れると何もしてない状態でノズルの先から常時エアーが出てます。
説明書にはエアー缶には装着と書いてます。
どなたか詳しい方よろしくお願いします。

タミヤ に関する質問

コンプレッサー使用時にも取り付けて構いません。
エアー缶使用時には絶えずガスが出てしまうので 取り付けるよう指示されています。
コンプレッサーの場合、空気が出続けても問題にはなりませんが 通常のハンドピースはバルブが付いています。

タミヤXBホットショットとホーネットの値段の違いはなんで ですか？

タミヤ に関する質問

ほとんどボディーがプラスチックかポリカーボネートの違いあとタイヤを変えれば殆ど同じだったと思います。

タミヤ製ラジコン「スーパーホットショット」「ワイルドダガー」「ヘビーダンプ」のそれぞれに装着可能なアルミオイルダンパーはありますか？ 各車共通で装着出来るダンパーは無いか？ という質問ではなく、各々の車両に装着可能なアルミオイルダンパーは無いでしょうか？ 車高はなるべく高い（ダンパーの長さが長い）ものが好みです。
見た目重視ですが、見た目重視過ぎて、どうにもならないのも困ってしまいます。
走行ですが、競技とかそういうのではなく、普通に個人で走らせる程度です。
ヘビーダンプは新しいモデルなので、GF-01用で54670 GF-01 アルミオイルダンパー(4本)が発売されていますが、車高はあまり高くない感じを受けました。
各車両に装着できる各アルミオイルダンパーを紹介してください。
タミヤ製以外でもいいです！どうか、教えてください。
ちなみに、ど素人です。

タミヤ に関する質問

本物の自動車のカテゴリーだ聞かれてもなぁ〜

ガンプラに初めてキャンディ塗装？と呼ばれているものを施すつもりなのですが、サーフェイサー→ブラック→シルバー→クリアレッド、と缶スプレーで塗装しようと考えています。
ここで、ブラックにタミヤのTS-14ブラックの缶スプレーを購入したのですが、調べるとセミグロスブラックと言うものを使用している方が多く見られました。
私の購入したTS-14ブラックはツヤありとは書いておりますが、このブラックはキャンディ塗装に使用しても差し支えない物なのでしょうか？ それと、セミグロスブラックの缶スプレーは存在しているのでしょうか？ また、シルバーにはタミヤのTS-30シルバーリーフなる物を購入したのですが、これもキャンディ塗装に差し支えないでしょうか？

タミヤ に関する質問

一番下に使う黒は正直どれを使っても大差ありません。
ミッドナイトブルーだって使えますし、シルバーで完全に隠ぺいできる場合は黒をつかわない場合もあります。
（まぁシルバーの下には黒系を使っておいた方がシルバーの発色もよくなったりしますけど） キャンディ塗装で重要なのはどちらかと言えばシルバーの方。
これはシルバーやクロームシルバー、貴殿が買ったシルバーリーフ等によってかなり最後のレッドの発色が変わります。
暗めにしたいならクロームシルバー等の暗めを使いますし、明るめにしたいならシャインシルバーを使うなど等、自分がどういった発色をさせたいかによって決まります。
下地にフラットアルミを用いる場合だってあります。
ちなみに合わせ目けし等々をしていないで単に塗装するだけならサフなんて厚みが増すだけのものはいりませんよ。
やすり掛けも800番位までやってあれば普通気になるレベルではありません。
（とりあえず、サフってのは微細な傷を埋めたりする為の溶きパテの一種ですので、使わないに越したことはありません） で、試塗するなら余ったランナーが最適です。
塗装はトライ&エラーによる経験の積み重ねです。

今 ワイルドミニ四駆？ランチボックスjrを楽天のとあるお店から購入し作製したのですが… シャーシとタイヤの接続工程において六角シャフトとその先端にはめるパーツがゆるゆるでタイヤがすぐに外れてしまいます。
タイヤ4つともです。
六角にハマるところがあるのかなとねじってみたり、強めに押し込めたりしましたがうまくいきません パーツの不良なのか私のやり方が悪いのかもわかりません ①アドバイスがあれば教えて下さい ②この場合、問い合わせは楽天の購入店ですか？タミヤに直接問い合わせたほうが良いですか？ ちなみにネット検索でAmazonさんのレビューに同様の書き込みがありましたので困っているのは私だけではないと思うのですが… よろしくお願いします

タミヤ に関する質問

シャフトの先端にはめるパーツとはこれの事でしょうか。

ロードバイクのペダルを交換する際にねじ山に塗るグリスについての質問です。
昔、ミニ四駆で使用していたタミヤ製のチタングリスが余っているのですがこのグリスを使っても大丈夫でしょうか？ 新たにシマノのグリスを買ったほうが良いでしょうか？ 回答お願いします。

タミヤ に関する質問

ミニ四駆のグリスって回転性能重視の低粘度のものでしょうか？ ペダルのネジに焼きつき防止で塗布するのは、粘度の高い耐久性のある物の方が好ましいと思います。
ダメってわけでもないけど、頻繁にメンテする必要がありそうです。

ダイワ投げリール用ベアリングの交換のやり方 ダイワのZ45-2のガリガリ音が酷くなってきたのでsundowner_cp2_40_405さんの質問へのfacomringさんのベストアンサーに従って、タミヤ製のラバーシールベアリング８５０を購入しました。
さてベアリングを交換しようとネジ、ワッシャ(金属製と樹脂製)を外しました。
そのあと、ラインローラーを外そうと、指やラジオペンチ、ヒモ等で引っ張っても外れません。
後どのようにばらしていけばよいのでしょうか。
又タミヤ製のベアリングを取り付ける時のコツなどがありましたらどなたかぜひ教えていただけますか。
送料込みで４個で2200円もしたのに…(。
＞0＜。
)とほほ 宜しくお願い致します。

タミヤ に関する質問

力ずくで！！！！！！

缶スプレーでバイクのカウルを自家塗装用してます。
ふと思ったんで教えてください 99工房のボデーペンの上にタミヤなんかのラッカースプレーを一部上塗りし、ボデーペンクリアで塗っても問題無いでしょうか 成分やらの相性が悪いとかなんかありますか？

タミヤ に関する質問

とりあえず塗り重ねた時に下の色が溶けて来ないことが大事です。
プラモの材質は大概ポリスチレンで、これは最も溶剤に弱い樹脂と言って差し支えないです。
そのポリスチレン用の塗料ですから下地（ボディーペン）に対する攻撃性は低いはずです。
問題はプラモ用塗料がボディペンクリヤーの溶剤に耐えられるかですが、よく乾燥させた後にやれば大丈夫じゃないですかね。
クリヤーは一気に多量に塗るとタレの問題に加えて掛かる溶剤の量も増えるので下地への影響が大きくなります。
薄く吹いて乾燥させてから塗り重ねましょう。

タミヤdf-０３系に付けることが出来る、食いつきが良くて減りが少なく長持ちするタイヤを詳しく教えてください。

タミヤ に関する質問

そんな都合のいいタイヤはありません。

ミニ四駆について。
スピードチェッカーで計測してみたところ、マッハダッシュ２と超速ギア。
タミヤのニッケル水素で時速35キロでした。
シャーシはMＡ、タイヤは見た目で青ワンウェイ。
ギヤ にも足にもベアリングを付けて金ターミナル。
グリスはＦグリスを使いました。
直線が多めで立体交差がひとつ、レーンチェンジがひとつ。
というコースでのレースなのですが、スピード的にはこの組み合わせで速度が乗っていないのかな、とも。
練習走行も出来ないのでぶっつけ本番になりますが、マッハダッシュ２と超速ギヤだとなんキロくらい出るものか、目安などありましたら教えていただきたいです。
組みやモーターの当たり外れもあるとは思うのですが。
完走目指して頑張ろうと思っているので、よろしくお願いいたします。

タミヤ に関する質問

多分ですが、普通に組んだMAにマッハダッシュ、超速入れてたらウァンウェイでの減速を考慮しても最大級のスピードになるんで速度負けは無いでしょうね。
ただ、99パーセントレーンチェンジで飛ぶかな。
その組み合わせのスピードでレーンチェンジ入れるのは、キッチリセッティング出てないとかなりムズいっすよ MAマッハなら4:1の小径24mmタイヤに落とせばワンチャンあるかもですね

ラジコンカーについて教えて下さい。
車はTB04です。
片方のコーナーだけ(右)ひどいオーバーステアで巻いてしまいます。
そこで左右の重量バランスを取ろうとしたのですが、100グラム のウェイトを乗せてもまだ均等になりません。
そんなものでしょうか？ ️ 丁寧なご回答ありがとうございます。
非常に参考になります。
いかに追加説明します。
問題は組立時からです。
車はTB06R モーターはタミヤのブラシレス10.5T ギア比は6.3T 右コーナー入口出口共に巻きます。
入り口の減速で巻き180度反転、立ち上がりの加速も巻きそうになりケツを左右にぶらつかせます。
左コーナーはスライドしますがコントロールできる範囲内です。
デフオイルは透明のオイルを入れました。
セッティングは全て組立説明書どおりです。
リアタイヤがそもそも路面を捉えていないようです。
タイヤは３種類試しましたが全て同じ結果。
バネを変えようと思っても、組立説明書どおりのセッティングである程度のコーナリングができないと、そもそものところで間違ってそうで気持ちが悪いです。
ちなみに車高はフロント5ミリ、リア5.5ミリです。
ご教授お願い致します。

タミヤ に関する質問

シャーシはTB-04ですよね？ でしたらそこまでおかしくはないシャーシだと思いますが、基本的にウエイトは必要はないと思います。
タイヤはスイープというタイヤがばり食いなのですが、ハイサイドを起こす可能性があると思うので、タミヤ製のタイプAと言うタイヤが良いと思います。
もしかして前後で違うタイヤを使ってますか？そうでしたら4本同じタイヤの方が良いですよ。
ちょっとこの後詳しく書くと長くなるのでご了承下さい。