趣味車ですが日常(運転交代の気安さ)にも使える ポルシェ911(先代後期)のカレラ4(S) ATに魅かれています。 R

趣味車ですが日常(運転交代の気安さ)にも使える ポルシェ911(先代後期)のカレラ4(S) ATに魅かれています。 RRとAWD、買うとしたら皆さんどちらを選びます？ RRの方がポルシェらしいハンドリングで楽しめそうですが 実際の人気や楽しさ・特徴はどうなんでしょうか？ あと、AT(DCT)とMTでも迷います。 現在アウディA6(湿式7速DCT)に乗ってますが ポルシェのDCTもアウディと似たような感じでしょうか？ 買い増しなので同じAWD・AT(DCT)にするのは勿体ないかな？ なんて思いがあります。 試乗も考えていますが、現行モデルと先代は乗り味近いんでしょうか？

RRの方がPORSCHEの特性が発揮できるので楽しいでしょう。 PDKにはオプションでローンチコントロールモードが追加できたと思います。 BMW M DCT DriveLogicと同様に、トラクションコントロールOFF、横滑り制御OFFで、爆発的なロケットスタートができます。 結構邪道ですが、公道以外で走らせるには面白いと思います。 昔のPORSCHEは雨で道路の白線が滑った時は、ステアリングで姿勢を落ち着かせるのが大変でした。 ブレーキを踏むとスピンしちゃいますから、腕が鍛えられます。 今のPORSCHEはその点はだいぶEasyかと思います。