古いバイクですが、ヤマハのXT250Tの48Yを買うか、ホンダのXLR250BAJAを買うかで悩んでます

匿名さん

古いバイクですが、ヤマハのXT250Tの48Yを買うか、ホンダのXLR250BAJAを買うかで悩んでます。
古いバイクなので、パーツ入手の難しさは気にしてませんが。
アドバイスやら、意見下さい。

共に所有経験あり。
ＯＮ性能やツーリング能力は語れないが（購入後すぐにＯＦＦ特化のサス改造、タイヤ交換、レシオ変更等するもので(´∀｀*)）ＯＦＦでの違いを。
車体に大差はない。
ややＸＴ－Ｔの方が高重心の印象。
少しハンドリング重い。
ハンドル切れ角が不足していたような。
ＸＬＲは車体に不満を感じた記憶があまり無い。
直線でのフロント設地感がやや薄いかな。
ＸＲ（ＭＥ０６）にも乗ったがそれに比べれば標準状態では２台とも当然トレールバイク。
大きな違いはエンジン特性。
ＤＯＨＣ＋ＹＤＩＳ（２キャブね）のＸＴ－Ｘはとにかくパワフル。
直線ワイドオープン時やコーナー立ち上がりで上手く回転が乗れば実に爽快。
反面、ガレ場登り等ではトラクションさせ難い。
路面悪いとやたら後輪カラ廻り状態になりやすい。
ＸＬＲ、ＸＲはとてもトラクションの良いエンジン。
どんな路面でも行く気になれる。
しかし、パワー感に欠けるのも事実。
整備性は両車とも難あり。
ＸＴ－Ｔは２キャブがネック。
調整難しいし、ダイヤフラムなどのゴムがダメになりやすい。
ＹＡＭＡＨＡ車固有の問題かもしれないがゴムパーツ全般がしょぼい気がするのはオレだけか？ＸＬＲ、ＸＲはヘッド廻り問題じゃ？無理するとすぐカムやバルブ痛むし、最悪ヘッドにクラックも。
熱に弱いよね。
いろいろ書きましたが機会あれば２台共もう一度乗ってみたいもんだ。
究極的にはＸＲ６００（ＰＥ０４）だな！