私の父親は普通自動車免許を持ってますが、車に興味がなく運転自体も好きではありません。 セダンを買っても17年くらい乗りま

私の父親は普通自動車免許を持ってますが、車に興味がなく運転自体も好きではありません。 セダンを買っても17年くらい乗りま

私の父親は普通自動車免許を持ってますが、車に興味がなく運転自体も好きではありません。 セダンを買っても17年くらい乗りますが、洗車もしないし、カーショップすら行った事が1度もありません。なので、車に対してこだわりもないので2ドアスポーツカーを贅沢な車だと嫌います。みなさんの親は車好きですか?たまに年配の方がランエボのチューンドカーに乗っていたり、老夫婦2人でフェアレディZ33を運転している光景を見ますが…。

親がクルマ好きであり、僕自身もその影響でクルマに興味を持ちましたよ 特に我が家では三菱を乗り継いでおり、様々な車種に乗ってきました 例えば、ランエボのご先祖様にあたるギャランVR-4ですとか、三菱の数少ないFRスポーツであるスタリオンといったスポーツモデル そしてパジェロやデリカスペースギア、スターワゴンといった三菱ならではのオフロード機構を採用するモデルも乗り継いでいましたねぇ ギャランVR-4を最後に「好きなクルマ」から離れ、「乗れればいい」という考えにしばらくなっていましたが、自分自身が還暦を迎え、さらにランエボの生産終了ということもあり、最終型ランエボSSTに乗り換え、でっかいリアウイングをつけた今までで一番ド派手なクルマを現在所有していますよ そんな僕自身はギャランフォルティススポーツバックに乗っています ランエボとギャランといったそっくりな2台が現在我が家に並んでいます 購入する際に「こんな似たクルマ買ってどうするんだよ!」とさんざん言われました しかし納車されれば興味津々、やっぱりクルマが好きなんだなぁと実感しています 「ランエボはあーで、ギャランはこーだ!」なんてよく話していますよ 我が家では「クルマ」という存在がひとつのコミュニケーションツールとなっています 趣味であり夢でありコミュニケーションツールであり… 我が家にとってはクルマは大切な存在です

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私の父親は普通自動車免許を持ってますが、車に興味がなく運転自体も好きではありません。 セダンを買っても17年くらい乗りますが、洗車もしないし、カーショップすら行った事が1度もありません。なので、車に対してこだわりもないので2ドアスポーツカーを贅沢な車だと嫌います。みなさんの親は車好きですか?たまに年配の方がランエボのチューンドカーに乗っていたり、老夫婦2人でフェアレディZ33を運転している光景を見ますが…。

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