ヤマハ・FZ400・4YRですね? 取り寄せたあと購入するとしたら、納車前整備をするということであれば、不満点を伝え、解消するよう話をすればいいと思います。 もし自分が、バイク屋側だとして良心的に対応しようと心がけた場合で話をします。 1)カウルの修正あとについては中古なので、ごめんなさいとしか言いようが無いです。そこをふまえての値段にしてますと言います。 2)フォークのアウターですね?そこはアルミで出来てまして、時間が経つと白いサビが出ます。度合いにもよりますが、実害が無いレベルであれば、磨いておきますけど、完全には無くならないという説明をします。これもあるあるです。 3)セルを押しなおすレベルですか?整備前であればしょうがないのですが、整備後は、満充電でキュルキュルって2回くらいで一発始動できるようにします。それが約束できないバイク屋は整備する気がないか、車体に問題があります。 4)(2)と同様の理由ですね。これも値段に返る部分です。治そうと思うと、ガンコートかパーツの入れ替えがいるので、酷い見た目じゃない場合は問題にしないことが多いです。 5)利用用途としては、然程問題ではないです。良いと考えることも悪いと考えることもできます。通勤で使うってことはメンテなんかはしっかりやってただろうと考える。通勤として使うということは、天候関係無く走ったであろう。とか良し悪しです。 6)3万、通勤もあったんですから、そんなもんでしょう。一概に悪いとも思えません。 この情報だけではなんともいえませんが、ほかが満足だとしたら、車体価格30万くらいで、納車整備で1~2万もらいます。あとは、自賠責とか税金関係をのせます。なんだかんだで35万前後ですね。 加えて言えば、タイヤはどうでしょうか?それの入れ替えが入ってたら、40万近くになってもしょうがないですよね。そのままなら35万を目安に考えたいところです。超良心的価格としてはですが、実際のバイク屋さんは厳しいかな?(笑