レイズ製のアルミホイールにコンパウンドって・・・ 北日本方面在住のものです

よく車はノーマルがバランスが良くていいと言って１ヶ所も改造しない人がいますが、私はホイールはレイズのＣＥ２８Ｎとかに変えたり、 社外エアロで有名なイングスのフルエアロにしたりしたほうが、どう見てもノーマル車よりカッコイイ車に仕上がると思いますが、どうですか？

CE28N に関する質問

ホイールだけなら良いんですが、 エアロは絶対、下品になるのでダメですね。
挙げられたメーカーのエアロ見ましたけど、 セダンのなんて、完全に世間一般からは、 下品でかっこ悪いと思われてる連中が 好んで付けそうな製品じゃないですか。

ヴィヴィオRX-RにRAYS CE28N 14×5J OFF +45 155/55/14 のタイヤホイールはポン付けで履けますか？回答よろしくお願い致します。

CE28N に関する質問

タイヤの外径がほぼ一緒であればOKと思います。
ホイールのスペック的には問題ないと思います。

GDB F型インプレッサ ホイールマッチングについて教えてください。
タイヤ交換と同時に、純正ホイールからRAYSのCE28Nに変えようと考えています。
純正17×8Jオフセット+53から、CE28N 17×8J Jオフセット44には交換可能ですか？ 爪おりはしていません。
stiのコイルスプリングがついているため車高は約2cm下がっています。
タイヤは235/45R17が着いています。

CE28N に関する質問

たぶん大丈夫だと思います。
外側へ9㎜出る計算になります。
個体差もありますので、最終はご自身で確認ですね。

レイズ製のアルミホイールにコンパウンドって・・・ 北日本方面在住のものです。
色々と訳がありレイズ製CE２８Nを冬の間履いています。
結構な豪雪地帯なのですが、おそらく塩カリが原因と思われる白サビ（？）のような症状に悩まされています。
中性洗剤や化学反応系（かけたら紫色に変色するやつ）溶剤を使っても落とせませんでした。
最後の手段としてコンパウンドを掛けようと悩んでいます。
レイズのホイールはコンパウンドを掛けても大丈夫なホイールなのでしょうか？ たまに、○○社製は・・・・みたいな情報があるので悩んでいます。
一応、極細目（１２００番）あたりがいいのか検討しています。
素人なので説明不足の点もあるかとは思いますが、アドバイス方、よろしくお願いします。

CE28N に関する質問

塩カルでもアルミホイールは、腐食といわれる白サビが発生します。
ホイールの塗装がはがれた箇所や傷から起きてしまうのですが、洗剤では処理できません。
塗装の良し悪しはあっても、石がコツンと当ればどのメーカーのホイールも塗装は落ちます。
質問者の考えている細かいコンパウンドでよろしいかと思います。
ですが、先般の回答者も言う通り、磨いたところはコーティングしないと、磨いたところから腐食が発生してしまします。
近くに、アルミホイールの補修作業をやってくれる業者があれば、そちらを利用してもよろしいかと思います。

CE28Nに１９インチってあるんですか？？ これはどういうことでしょう 見難くてすいません

CE28N に関する質問

これはどういう事でしょうか？ってホイールが中古じゃないですか。
つまりは過去には19インチを製造していたって事でしょ？

15×5.5Jのホイールに195/55R15を履くのは無理がありますか？ エアウェイブに乗っています。
以前乗っていた軽自動車に付けていた15インチ、5.5Jのホイールを付けたいと思っています（ce28n） 。
自分なりに調べると、195/55サイズではギリギリ5.5Jはイケると思ったのですが、ショップで相談すると、あまりおすすめは出来ないようなことを言われました。
やめた方が無難でしょうか？

CE28N に関する質問

軽く調べたけど、 CE28 15インチ 5.5 +45 かな？ エアウェイブの純正が 14インチ 5.5 +45 だと思うので、 サイズ的に問題なし！ タイヤサイズが5.5に195なので、大丈夫だと思うよ。
ちょっとムッチリするけど。
ショップは基本的にちょっとでも不安がある物はオススメしませんよ。
※極端な話だと、タイヤに少しでもヒビワレがあるのなら、「交換したほうが良いですよ！」といってくるのと同じだと思う。
サーキットとかで走らない限り、普通に乗る分には平気だと思う。
たかだか0.5インチの違いで、事故が起こるような壊れ方はしないと思うよ。