ピラー交換 修復歴有り中古車について ディーラーにて中古車を探しているのですが、気になっ

匿名さん

ピラー交換 修復歴有り中古車について ディーラーにて中古車を探しているのですが、気になっていた車両が他県で見つかり、担当者に問い合わせてもらったところ、右後部ドア付近に修復歴があるとのことで、詳しいことはまだわかりませんが、右後部座席のドア、ピラー交換を行っているそうで、ボディのフレーム修正などは行っていないそうです。
そのディーラーの系列では、修復の程度にランクがあり、そのランクを決める審査、検査をクリアした比較的状態の良い車両のみが店頭で販売されるようですので、あまりひどい事故では無く、車両にあまり問題は無いのではないかとの見解でした。
しかし担当者も状態については実際に取り寄せて確認するまで、現段階ではハッキリと答えられないとのことで、 一応ディーラーと担当者とは8年ほどの付き合いですので信用はしていますが、心配なのでその車両を取り寄せてもらい、こちらに到着次第、修復部の確認と試乗をさせてもらう予定です。
そこで私が実際に見て、乗って確認する場合どういったことに気をつけて確認、試乗をすれば良いでしょうか？ また、センターピラーの交換は車両にどの程度影響を与える事故なのでしょうか？ その車はハッチバックのFF車で、高速道路、山道等の使用がメインになります。

ドアの開け閉めして、多少固いかもしれませんが妥協できるかどうか。
（調整も可能だが雨漏りに繋がる） ドアを開けて、ボディーに当たるゴムが全周潰れているか。
潰れていれば雨漏りしない。
ハンドルから手を離しても真っ直ぐ進むか。
国道3車線走行できればなお良い。
サイドスリップを確認させてもらう。
ディーラーならテスターがあるでしょう。
直進安定性を得るために極端なトーを付けられていないか確認できる。
車が真っ直ぐ進まないということは、車がくの字に曲がっていることを意味します。
ピラーの交換に関して。
ピラーは2重3重の構造になっています。
恐らく修正した後、アウター側のみ交換したのでしょう。
（見た目の問題） ボディーのフレーム修正はないってのが意味不明ですが。
（ピラーもボディーの一部） 修正の必要がないなら、交換の必要もないので。
あと、今更修正もできないので気になるなら買わないことです。
雨漏りが直れば買う。
みたいな条件を出しても、絶対に無駄。
新品にすれば今は直るが、いずれ再発するので。