VAG-COM (VCDS)フォルトコードについて教えてください。 先日、01’ワーゲン・ニュービートルターボ(並行車

VAG-COM (VCDS)フォルトコードについて教えてください。	 先日、01’ワーゲン・ニュービートルターボ(並行車

VAG-COM (VCDS)フォルトコードについて教えてください。 先日、01’ワーゲン・ニュービートルターボ(並行車)のフォルトチェックをしてみたところ、フォルトコードに「17544−Fuel Trim:Bank 1(Add):System too Lean P1136-35-00- -」と診断出ました。試しに燃料フィルターを交換してみましたが、チェックランプは消えません。Bank 1ということは、4気筒中の1Bankという意味なのでしょうか?走行してても、1気筒死んだような症状でもなく快適です。サービスマニュアルがありませんので、フォルトコード一覧の観れるサイトなどあればいいのですが、、

バンクとシリンダーはこのエンジンならあまり関係なくて一番最初に感知しているラムダセンサーから拾ったフォルトを指します。このフォルト1136は燃料がリーン・薄い状態(1137は濃い)なので、一番怪しいのはエアリークです。インマニ廻りをよーく点検してみてください。二次エアを吸っていると思います。バキュームホースは破れてませんか? それから、フォルトは一度リセットしないとパーツ交換のみでは消えません。 補足拝見しました。スロットルアライメントは関係ないです。例えばブローオフバルブが壊れてエアが吸っているかターボパイプ、エアインテークホースが破れているとか。正圧以上ならエアが抜けて濃くなるはずで、リセットしてアイドリング放置で同じフォルトが入るならエア吸い、またはそれを薄いと判断しているラムダセンサー本体の故障です。エアフロなら違うフォルトが入るはずです。 ちなみにこの1.8Tエンジンは私も300馬力くらいまでチューニングしたりしてます(笑)

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VAG-COM (VCDS)フォルトコードについて教えてください。 先日、01’ワーゲン・ニュービートルターボ(並行車)のフォルトチェックをしてみたところ、フォルトコードに「17544−Fuel Trim:Bank 1(Add):System too Lean P1136-35-00- -」と診断出ました。試しに燃料フィルターを交換してみましたが、チェックランプは消えません。Bank 1ということは、4気筒中の1Bankという意味なのでしょうか?走行してても、1気筒死んだような症状でもなく快適です。サービスマニュアルがありませんので、フォルトコード一覧の観れるサイトなどあればいいのですが、、

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