加速性能の非常に高い車があります。 その車に①MTと②ATがあるものがあります。 性能はほぼ同じか①のMTの方が僅かに高

加速性能の非常に高い車があります。 その車に①MTと②ATがあるものがあります。 性能はほぼ同じか①のMTの方が僅かに高出力とします。 ①一般ドライバーでMTの扱いが極めて上手な人。 ②一般 ドライバーでATのフル加速ができる人。 0→400メートル加速を競います。 ①の人がMTで一生懸命に運転をしても②のATに勝てないと自動車メーカーの人が明言していました。 このような場合、その車のメーカーの乗り慣れたテストドライバーが運転してはじめて①のMT車が勝つそうです。 メーカーのテストドライバーも、車に大きな負担をかける運転をしてはじめてATに勝てるそうです。よって、MTの運転に物凄く長けているぐらいの人ならば、ATの女性ドライバーに簡単に負けてしまうそうです。 よってHONDAやSUBARUのMT専用車は、より加速性能の高いAT車の普通のドライバーに簡単に負けてしまうということだそうです。 これは真実ですか。 ご教示ください。

実際に一流ドライバーのシフトする時間がどの程度か御存じですか？ シフトしようと頭で考えて、腕と足を動かしシフトする動作をに至りシフト完了するまでが、０．３秒から0．4秒です。 それに対してＡＴは、その1/10以下なんですよ。 ＭＴでシフトしている間は、動力が断たれていますね。 ＡＴはプラネタリギアのクラッチをつなぐだけです。 どちらが速いか言うまでもないでしょう。 それでもＭＴのほうが速いと考えている人は、ただの自信過剰以外のなにものでもないです。