Kawasaki ZRX400についての質問です 元々購入した時から調子が悪く長い下り坂を利用してやっとエンジンがかかる状態でした

Kawasaki ZRX400についての質問です 元々購入した時から調子が悪く長い下り坂を利用してやっとエンジンがかかる状態でした

匿名さん

Kawasaki ZRX400についての質問です 元々購入した時から調子が悪く長い下り坂を利用してやっとエンジンがかかる状態でした。
仕事などで1.2ヶ月放置しておりましたら 押しがけしてもエンジンが掛かりませんでした。
新品のバッテリーもすぐなくなります あと、プラグの火花はすごく弱いです 電装系の不具合は全く無知なので皆様のお力を借りたいです。
皆様ならどこの不調を疑いますか?

新品のバッテリーを付けてもしばらくして電気が無くなるなら、ジェネレーターの不具合で新たに電気が発電されていない、又は発電された電気がコードの断線や、カプラーの接触不良なでど正しくバッテリーに充電が出来ていない可能性が考えられます。
どうも文章の説明を見ると、下り坂で最初はかかっていたと言う事はその時はバッテリーにはいくらかの電気は残っていて点火する事はできていたようで、その後は乗れていたならバッテリーにはある程度は充電はされていたようですので配線関係は大丈夫のように思います。
その後2ヶ月放置でバッテリーが完全に劣化してしまい、僅かの充電も出来なくなったのでしょう。
発電はされているものの、発電量が少なく充電が間に合わないのは、恐らくジェネレーターの不具合の可能性が大きいように思います。
幾つもあるコイルの内、1つでもコイルの焼き付きで発電が出来なくなると電気が間に合わなくなり、ご記入のような症状が発生します。
もしそうならジェネレーターコイルの交換が必要です。
場合によってはフライホイールも交換が必要かもしれません。
詳しくはバイク屋さんに診てもらって判断してもらうのが良いでしょう。

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Kawasaki ZRX400についての質問です 元々購入した時から調子が悪く長い下り坂を利用してやっとエンジンがかかる状態でした

匿名さん

Kawasaki ZRX400についての質問です 元々購入した時から調子が悪く長い下り坂を利用してやっとエンジンがかかる状態でした。
仕事などで1.2ヶ月放置しておりましたら 押しがけしてもエンジンが掛かりませんでした。
新品のバッテリーもすぐなくなります あと、プラグの火花はすごく弱いです 電装系の不具合は全く無知なので皆様のお力を借りたいです。
皆様ならどこの不調を疑いますか?

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