スズキ スイフトに乗りたいと考えています。 でも周りの人から、スズキのエンジンはぼろいよ・・・・・ っといわれます。

スズキ スイフトに乗りたいと考えています。 でも周りの人から、スズキのエンジンはぼろいよ・・・・・ っといわれます。 やっぱりぼろいのでしょうか？？

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13143733103 M16Aエンジンのスイフトスポーツが候補の1つなので質問してみたらこんな回答が帰って来ました。 https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8504348.html 調べてみるとこんな質問も発見してしまいました。 自分のバモス、オイル交換5000〜8000km 80km 4000回転 60km 3000回転 100km 5000回転 坂道に差し掛かるとアクセル全開、追い越しではシフトダウンして7000位回してしまう。 こんな運転、回転数でも、335,000km走ってもオイル上がりなどは起こしてないので。 その前に乗っていた28万km走ったライフは、レブリミッターに結構当ててましたが、オイル上がり下がりは起きてませんでしたので。 初代ワゴンRの後期型、CT51Sに乗っていましたが、12万km位ではエンジンは問題ありませんでしたけどね。 距離走るので、7〜9年の短期間で最低30万kmは走ってもらいたいんですけど。 自分は、ちょっと迷ってます。