PCX125前モデル後期esp型へのリアボックス取付についてご教授ください

匿名さん

PCX125前モデル後期esp型へのリアボックス取付についてご教授ください。
現在リアボックス購入を検討していてボックスはSHAD SH40というものでほぼ確定なんですが、その際に使うベースとキャリアのことで質問があります。
1.まずベースについてなんですがベースというのはGIVIはGIVI、 SHADはSHAD、という風に各メーカー専用ですか？ここでSHADを買って、後日GIVIのボックスにベースそのままで付け替えなどはできないのですか？ 2.土台となるキャリアについても、各社多岐にわたり悩ましいのですが、どれでもOKですか？ 自分的にはこの http://item.rakuten.co.jp/endurance/10000430/ ホンダ純正が取付が, 隙間もなく低めに？なるようで良さげなんですが いかんせん高いですね＾＾； しかもホンダ純正でも2種類あるようでわけわかりません。
ちなみにボックスの中に入れるのは、 バス釣りに行く時の釣り道具のバッグ、 水筒ぐらいなんで、そんなに重くはないです。
以上、よろしくお願いします！

1. 着脱式のボックスの、車体側に装着する「ベース」は、一般に各社で専用です。
共通規格はありません。
ただし、OEM供給などで商品化している場合、異なるブランドでも同一の部品が使われていて、共用できる場合はあります。
昔、ワイズギアの商品が GIVI からの OEM だった事があったと記憶しています。
試した事はありませんが、SHAD と GIVI はそれぞれで製品を作っていますので、共用は無理なのでは、と思います。
また、同一メーカーでも容量により、ベースの形状は異なったりしますよ。
2. 強度が要求されるキャリアは一般に金属製で、どんなボックスでも取り付けに困らないよう、金属棒やパイプで構成された隙間の多い構造をするのが一般的ですよね。
ただし、質問者さんがリンクされているものは、特定のメーカーのボックスに限定することで穴位置を限定し、それによって樹脂板の成型で大量生産で安く作れるようにしたものでしょうね。
純正キャリアと言えば2万円くらいするのが普通です。
そう考えるとその製品は「格安」の部類だと思いますよ。
ただし、リアボックスは、支えるフレームの構造などから来る耐荷重の問題、重心から離れたところに重量物が配置されると車体の挙動に影響する問題、重心が高くなる問題などから、重量物を積載するには剥いていません。
スクーターの場合はシート下にも収納スペースがありますので、重量物はそこに収納し、足りなければ後席に積むか、左右振り分け式のサイドバッグを使用して重心を下げるなどして、ボックスは軽量物用と割り切るのが良いでしょう。
そう考えればキャリアもさほど頑丈な構造である必要はありませんね。
PCX は所有していませんので詳細な商品の存在はわかりませんが、あまり拘らず安いものでいいように思います。
あと、装着時の低さだけで言うなら、GIVI のベースも不要となるこんな商品もあるようですよ。
DAYTONA 92331 http://store.shopping.yahoo.co.jp/rs2rinkan/92331.html?sc_e=slga_pla