(軍用)潜水艦での位置評定って、どうやっているのですか? 在来航法ならば有視界灯台クロ

(軍用)潜水艦での位置評定って、どうやっているのですか? 在来航法ならば有視界灯台クロ

匿名さん

(軍用)潜水艦での位置評定って、どうやっているのですか? 在来航法ならば有視界灯台クロスベアリングとか、星座を見るなどの 方法が有りますし、現代ならGPSがありますが、 いずれにしても浮上しないと使えない方法です。
昔の映画「Uボート」にも測量機で緯度を見ているシーンがあったりします。
しかし、一旦潜行開始したら数週間とか浮上しない原潜とかの場合、 流石に「スイカ割り状態」になって仕舞うと思います。
と、言うことは別の方法で測量しているはずですが、 それはどのように行っているのでしょう。
支援航空機とVLF通信するにもお互いの位置が解らないと 行きすぎてしまい連絡が取れなくなってしまうと思います。

中国が測量船で日本周辺の海底を調査してる理由がまさにそれだよ。
海底地形図や地磁気のマップを作ってる。
海底地形図と地磁気マップがあれば、潜水艦は浮上や長波通信しなくても 慣性航法装置とソナー、地磁気センサーとでかなり正確に長時間潜航できる。
それに加えて、浅海海中から長波用アンテナ(ワイヤ曳航)をあげて ロランCの電波を受信する事で位置補正も出来る。

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(軍用)潜水艦での位置評定って、どうやっているのですか? 在来航法ならば有視界灯台クロ

匿名さん

(軍用)潜水艦での位置評定って、どうやっているのですか? 在来航法ならば有視界灯台クロスベアリングとか、星座を見るなどの 方法が有りますし、現代ならGPSがありますが、 いずれにしても浮上しないと使えない方法です。
昔の映画「Uボート」にも測量機で緯度を見ているシーンがあったりします。
しかし、一旦潜行開始したら数週間とか浮上しない原潜とかの場合、 流石に「スイカ割り状態」になって仕舞うと思います。
と、言うことは別の方法で測量しているはずですが、 それはどのように行っているのでしょう。
支援航空機とVLF通信するにもお互いの位置が解らないと 行きすぎてしまい連絡が取れなくなってしまうと思います。

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