36歳、158㎝、体重は標準より重め（70kg超え）の女です

まだお金も無いのに, 買ったあとの嬉しい？心配で頭がいっぱいです！！ Lotus Elise と Exige のカウル（特にリア）の互換性はどうですか？ S1同士, S2 同士では載せ換え可能ですか？ それとも, プロショップに任せれば全ての組み合わせで互換が効くのでしょうか？ （*S2 Elise → S1 Exige 等） S1 Exige のお尻が素敵すぎて毎日心苦しいです......... ロータス, エリーゼ, エキシージ, カウル

Lotus に関する質問

S1とS2の外側を変えるのは、不可能ではないけれど互換性があるわけでもない。
やろうと思えばやれるだろうけれど・・・お金がすごくかかる。
やってくれるお店を探すのが大変。
S1のエリーゼとエキシージはよくわかりませんが。
S2エリーゼとエキシージは変えようと思えば変えられるけど、変える人はほとんどいません。
フロント部分はたまに見かけます。
フロントはリアに比べ大きくないから。
ちなみにフロントカウルの脱着料金だけで結構するんですよ。
当然カウルはめちゃくちゃ高いです。
載せ替えなんて無駄なお金を使わない方がよいと思います。
ちなみにS1のエキシージはかっこいいと思いますが、古いし、エアコンもないし、タマ不足だし・・・どうしてもでなければS2エキシージで十分満足できます。
スーチャーつきならいじっても楽しいし速い。
富士で２分を切れますよ。
（ちなみにエンジン壊して直したら約２００万・・・前足骨折で１５０万でした。
カウルは交換しません、ヒビがはいりっぱなし）

36歳、158㎝、体重は標準より重め（70kg超え）の女です。
20年ちょっと前（1995シーズン～1996シーズン）にスノーボードをしていたことがありましたが、家庭の都合で雪山から離れていました。
今シーズンから再開しようと思ってリサイクルショップで中古スノーボード一式を購入しました。
今年の1月1日にキロロで滑った時、緩斜面で3本くらい滑ったら当時の感覚を取り戻すことができましたが、1月18日にイエティのナイターで滑ろうとしたらガチガチ雪で怖くて滑れなくなり、リフト降り場周辺の短い斜面を使って練習して終わりでした。
ボードはサロモンの2008シーズンモデルのLotus 143㎝ですが、つい最近神田のショップで一通り話して「このロータスの最新モデルはフラットタイプで特に固い雪ではうまく踏み込みにくい。
もう少し長めの固い板でキャンバータイプのボードにしたらどうか？」と言われました。
ボードが私に合わないのでしょうか？近いうちに新しいボードが欲しいとは思っていますが、まずはターンに慣れることが先だと思っています。
再開前のスノーボードのレベルは緩斜面でターンができる程度で急斜面は全く滑れませんでした。
なので初心者に毛が生えた程度です。
よろしくお願いします。

Lotus に関する質問

キロロでは滑れたのですから、大丈夫です。
18日のイエティがナイターならば尚更ですが、前日は雨でした。
雨の日の翌日はアイスバーンと決まっています。
おまけにナイターは昼間緩んだ斜面がカチンコチンに硬くなりますから、斜度は緩くても滑るには厳しい条件だったと思います。
今週末も雨のようですが、新雪が降った翌日に滑ることが出来たら全然感覚が違うと思います。
ゲレンデコンデションによって楽しさも左右しますから、まずはお天気をにらんでください。
あとはお任せで大丈夫です。

バイクに詳しい方！MotoGPのマルケスが使っているヘルメットに書いてある「LOTUS」というステッカーが欲しいです。
しかし、どんな会社なのかわからないですし、調べてもステッカーが売っていません。
そこで、「LOTUS」というのがどのような会社なのか、またステッカーはどのようにして手に入るのか教えてください！

Lotus に関する質問

時計のメーカーです。
ＬＯＴＵＳ 時計 で検索してみて下さい。
マルケスモデルも存在します。
デザインは比較的シンプルなので、カッティングシート等で自作してみてはいかがでしょうか？

ＳＵＰＥＲ ＧＴについて！ ２０１５年シーズン、３００クラスにＬＯＴＵＳの車両が参戦していましたが、車種は何をベースにしているマシーンでしょうか？

Lotus に関する質問

ＧＴＡは販売したマザーシャーシだからベースの市販車というものはない。
側はエボーラ風にしていますが。

Ｌｏｔｕｓの車名の頭は「Ｅ」 トヨタの(主力)車名の頭は「Ｃ」 σ σ σ 何故？

Lotus に関する質問

ロータスの方は知りませんが、トヨタの方はＣ級＝庶民にも買えるでイメージ作りをしていた時期があったからだと思いますよ。

◆ 画像の車について ◆ 貼付画像の車（スポーツカー）ですが、車種が分かる方がいらっしゃれば、お教え下さい。
リアを見た時、「LOTUS」の文字が見えた（ような気がする）事と、ハンドル位置が右である事から、ロータスの車種だろうと思っていたのですが、インターネットで調べても見つけられませんでした。
ひょっとしたら、レプリカ車なのでしょうか？ 以上、宜しくお願い致します。

lotus に関する質問

最初はトライアンフのスピットかな……と思ったものの違うし――。
ジネッタG15の様子ですね。
http://lotusjps.com/meeting/20081012/ 当該個体と思われる画像が見つかりました。

くるまのホイールに関して質問です♪ わたしはMR-Sに乗っています.+* それでいろいろ調べてみたのですが TE37ってホイールにしよぉと思ってます(*^ｗ^*) でもその中で LOTUS用のカッ コイイの発見して 「これをMR-Sに付けれないかなぁ」 って考えちゃいました笑 一応サイズが… F 16inch 7J +30 100 4H R 17inch 8J +30 100 4H なんです！！ どうでしょうか？笑 わたしと同じMR-Sに乗っているひと 教えて欲しいです(ーｗー;) よろしくお願いします

lotus に関する質問

ＭＲーＳ乗りではありませんが……ＭＲーＳの標準がフロント6Jのオフセット45、リヤが7Jの45。
オフセットが違い過ぎます…… ＭＲーＳのメーリングリストに掲載されたホイルのマッチングデータです。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9168/faq/faq_1a.html こちらでも数字を入れてシュミレートしてみてください。
http://cars-japan.net/mobile/wheel_match/n001100625.html 多分フロントが7Jオフセット36くらい？がギリギリなのかなぁ、やめておくのが無難かと……残念ですが、素直にＭＲーＳを探して下さい。

ロータスのジェラルド・ロペスは「キミがF1に戻ってきたのはお金のためではないと思っていたのだが、実はその逆だったことが明らかになった」なんて言ってますが、どう思います？ http://f1-gate.com/lotus/f1_20991.html

lotus に関する質問

このサイトの記事はちょっと眉ツバのものもあります、ジェラルド・ロペスがもしそういう発言をしたのであれば、ロータスが資金的な問題を抱えている事を露呈した事になります。
（だからこそ、そんな事は言わないと思うのですけどね）

Lotus car が好きな人って、お金持ちな人ですか？ 漠然とした質問ですみません。
私の好きな人がLotusが好きなみたいで。
。

lotus に関する質問

お金持ちというより車好きってイメージですね 一番よく見かけるエリーゼあたりでも乗り出し800万くらいですから ある程度の収入もある人だと思います 私もロータスは好きで一時、本気で買おうと思っておりましたが挫折したクチです

画像は LOTUS のようですが、この車を新車で買うとおおよそいくらぐらいするものなのでしょうか。

lotus に関する質問

エキシージSですので 950万円～ですね。

スノーボードに関しての質問です。
ずっとレンタルで滑りに行っていたのですが、できれば自分の板が欲しいなと思い、悩んでいます。
候補としては、サロモンの板で SURFACE WOMEN LOTUS TIARA の三つで悩んでいます。
ちなみに私はボードを始めて2年目です。
中級コースを普通に滑る程度ならできるくらいです。

lotus に関する質問

どれもロッカーやフラットと呼ばれる形状です。
フラットは文字通りソールが真っ平ら。
ロッカーは横から見て逆反り弧、両端が宙に浮いてます。
いずれも板の先端付近が雪面に押し付ける力が弱いため、 逆エッジを食らいにくい安心形状です。
でも形状のおかげで滑走技術から逃げているとも言えます。
初心者卒業を目指すならキャンバーという形状をオススメしますが、 まだ安心形状のほうが良いと思うなら候補のどれでも良いと思います。
値段とデザインで決めて良いと思います。
キャンバーにちょっと抵抗があるなら、その前段階の中間として、 キャンバーにロッカーを組み合わせたハイブリッドキャンバーという選択肢もあります。
純粋キャンバーよりは楽だと思います。
SALOMON GYPSYー こんな機能を搭載しているレディースボードです。
↓ ↓

スノーボード板の買い替えアドバイス下さい。
身長147 体重36 女です。
スノボ歴は3年で、 今シーズンから積極的にグラトリ、キッカー、ジブに挑戦していくつもりでいて、 フリーラン4 グラトリ3 キッカー2 ジブ1位でやろうと思っています。
今はバートン ロッカーのサイズ138です。
硬く、重いと感じています。
迷っているのは、 今年モデルの ローム freerocker サイズ134 か、サロモン lotus サイズ135 です。
それと、迷っている板が両方ともビス穴が5×5なのですが、 このビンディングには付けれますか？ よろしくお願い致します。

lotus に関する質問

こんばんは。
ベースプレートがマルチのやつなので、殆どの板に合いますよ。
体型的に、どの板を使っても重く感じるのは仕方ないと思います。
怪我をしないように、頑張ってください。

レディースのスノボ板について質問です。
今まではレンタルで滑ってきましたが、中級コースを滑り降りてこれるくらいのターンができるようになり、自分の板が欲しくなってきました。
グラト リやパークに入ることは特に考えておらず、フリーランメインで綺麗なターンやスピードが出ても安定して滑れるようになれればいいな、程度の初心者にオススメの板を教えていただけると嬉しいです！ salomon LOTUS / TIARA / SURFACE burton LUX / FEATHER ogasaka CT-M 自分で調べてみてここまでは絞ったのですが、いまいち違いがわからずどれにするか決めかねています。
今シーズンが終わってからか、来シーズン前に購入できればと考えています。
ブーツやビンディングも一緒に購入する予定なので、合わせてそちらも教えていただけると幸いです。
予算は10万円程度、身長168cm、体重59kg、筋力は人並以下です。

lotus に関する質問

こんばんは この中だとCT-Mが質問者様にはオススメかなぁと思います。
質問者様が挙げられた他の候補はロッカーが多く、後はエントリーボード、 LUXは今は有りません。
バートンはバインの関係であまりオススメしませんが(^_^;) という感じでCT-Mをチョイスしました。
そのくらい滑れる様であれば、敢えてエントリーボードを買うよりもステップアップの為のソフトなキャンバーを買った方が良いと思います。
フリーランメインという事ですし、スピードを出した時の安定感を考えるとロッカーは無しですね。
あと、エントリーボードは今から買うのはもったいないです。
サロモンのワンダー150もオススメです。
軽くて扱いやすく、有る程度スピードを出しても安定感があります。
疲れにくいので、ずっと滑っていたくなってしまうと友人も話していました。
何でも出来るオールラウンドな人気のキャンバーです。
スキルアップには大変オススメですよ。
ご予算の関係でCT-Mと比べて検討してみてはいかがでしょうか？ バインディングはフルックスのGLが軽くてバランスが良いかなぁと思います。
ブーツは実際に履いてみて1番足に合うものを選んで下さい。
履いてから動いてみるとフィット感が分かり易いと思います。
ご予算があればディーラックスのブーツもオススメの一つです。
何となく予算内でいけそうな感じもしますが(*^_^*) ご参考までに