最近のBMW Mシリーズ ですが、エコ化が進みダウンサイジングターボが主流となり、確かに速くはなっていますが昔みたいに音

最近のBMW Mシリーズ ですが、エコ化が進みダウンサイジングターボが主流となり、確かに速くはなっていますが昔みたいに音やエンジンにあまり魅力を感じなくなってきました。 i8も見た目は好 きですがあれでV10とかなら良いのですが、電気と1.5ターボ。さらには排気音はスピーカー…。 個人的にはNAで音やフィーリングにこだわり、軽量化にはカーボンやアルミ、チタンで貢献。 Mに乗るわけだし燃費はある程度で良いと思っております。 個人的にはV10が好きです。 みなさんはどう思いますか？？ 各々の意見で構いませんので、ご意見お聞かせください。

個人的にはNAの自然なフィーリングと排気音は 好みなんですが、S2000等を筆頭にこだわりの 強すぎる車は今はあまり売れてないのが現実です。 台数が出ないということは専用設計する部分の コストが非常に高くついてしまうことにもなり、 一言でいうと採算が取れないんです。 BMWはけしてこだわりを軽視するメーカーでは ないと思っているんですが、それでもダウン サイジングターボをうまく使わないと商品力を維持 できないという判断なのではないでしょうか。 ネットが出てきてから効率化が進み過ぎて ロマンのある話がなくなっちゃいましたね。