自動車整備についての質問です。 嫁の軽自動車が2016年1月頃にイエローハットにて車検を受けました。 6月にエンジンオイ

自動車整備についての質問です。 嫁の軽自動車が2016年1月頃にイエローハットにて車検を受けました。 6月にエンジンオイルを別の会社で交換しようとしたところ、 善意でして頂いた点検の中でエンジン用冷却水がほぼなくなっていることが発覚しました。 冷却水がなくなっている原因ははっきりしておらず、漏れなのか、蒸発なのかはわかりません。 漏れ検査をしたら費用もかかる? このような場合、車検をして頂いたイエローハットに対してクレームをつけることは可能なのでしょうか? 車検でOKが出ている為、それ以降でなんかあったのではないかと跳ね除けられるだけでしょうか? その期間内事故も特になく通常走行をしております。

車検整備の時にクーラント(冷却水)の点検は必ずやりますね。 ユーザーが簡単に点検できる程の日常点検レベルです。 クーラント点検はラジエターの近くにあるクーラントのリザーブタンクの液量を見るだけです。 車の説明書を見れば点検方法が載ってますよ。 ※昔はラジエーターのキャップを外して点検していました。 冷却水がほぼなくなっていたら大変です。 エンジンが冷却されないためオーバーヒートして焼き付く危険があります。 冷却水がほぼ無いと判断するにはラジエターのドレインコックを緩めて点検しなければなりませんから、恐らくリザーブタンクが空になっている程度だと思います。 車検に付いて勘違いされている方が多いのですが、車検は受けたならば２年間は何の故障も無く走れる保証では有りません。 あくまで車検時に車が規定の状態を保っていれば車検に合格します。 車検後も車がメカである限り故障する確立はあります。 確立としては車検後直ぐに故障する確立もあります。 まして、1月の車検ではクレームは無理ですね。 クーラントが減っていたら原因を探らないと補充しても再び減ってしまいます。 普通の走行をしている限りクーラントは減る物では有りません。 減っていたら、どこかで漏れているか、エンジン内で燃焼しているかが考えられます。 下の写真の様にボンネット内のリザーブタンクには上と下に線が入っています。 クーラントがその上下の線の間に有れば正常です。