ノーマルの初期型、35GTRに乗っています。 せっかくGTRに乗っているので、サーキットで一度走行してみたいと思うので

ノーマルの初期型、35GTRに乗っています。  せっかくGTRに乗っているので、サーキットで一度走行してみたいと思うので

ノーマルの初期型、35GTRに乗っています。 せっかくGTRに乗っているので、サーキットで一度走行してみたいと思うのですが、 どーすれば? どーゆう方法? で、走行出来るのでしょうか(^_^ ;) ただGTRが欲しくて買っただけですので、 レース歴などありません。

走行会に参加しなくても、そのへんのサーキットならフリー走行できますので、車に乗って行って、受付でフリー走行料金払えばふつーーーーーーに走れますよw わざわざ走行会に出る必要はありません。 私もフリー走行で月1、2回はサーキットで走ってます。 不安なら、ご近所のサーキット(ミニサーキットクラスならほぼ毎日フリー走行の認識でもいいかと)に電話してみれば、 「はい ●●サーキットです。」 「あの・・・フリー走行したいんですが」 「はい、何日の何時枠ですか?」 「はい、●●日の10時から1時間でお願いします」 ※このフリー走行の時間帯は、各サーキットのHPを見れば、スケジュールが必ず出ているので、見れば分かります。 「はい、では●●日の10時から1枠ですね」 「料金はおいくらになりますか?」 「1時間フリー走行で ●●円になります」 という会話で終わりです。 お値段は、1時間3000円~5000円、国際サーキットコースクラスだと、1時間1万円くらいです。 服装は、長袖長ズボン。靴は靴底がフラットな靴なら何でも。手袋は出来ればカート用のグローブでも購入していくといいでしょう(5000円~2万円くらい) ヘルメットもレンタルがありますが・・・人が使ったものはやはりいい気がしないので、持っていったほうがいいかもしれません。(フルフェイス) ただ、R35だとミニサーキットでは性能を発揮しきれないので、どうせ走るなら有る程度大きいミニサーキットの方がいいと思います。 (最低でも1周1分くらいのコース) あと気になるのは、R35はサーキット走行後にディーラーのメンテ(スポーツ走行後点検)を受けないとメーカー保障がなくなるらしいですね(メンテ費用6万円~) 隠していても、GPSのリミッター解除ログが残るので分かるらしいです。 まぁ、お金がある人には関係ない話でしょうww メーカー保障が切れると・・・・故障時に莫大な金額の修理費用が発生しますので・・・ご注意ください。 何にしても、R35でのサーキット走行は、本当にお金を持った人だけの特権ですので、うらやましいです。 楽しんできてください。

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ノーマルの初期型、35GTRに乗っています。  せっかくGTRに乗っているので、サーキットで一度走行してみたいと思うので

ノーマルの初期型、35GTRに乗っています。 せっかくGTRに乗っているので、サーキットで一度走行してみたいと思うのですが、 どーすれば? どーゆう方法? で、走行出来るのでしょうか(^_^ ;) ただGTRが欲しくて買っただけですので、 レース歴などありません。

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