ツーリング時のブーツが重くて歩きづらいです。 事故ったときのことを考えていつもライディングブーツを履いてますが、ツーリン

ツーリング時のブーツが重くて歩きづらいです。 事故ったときのことを考えていつもライディングブーツを履いてますが、ツーリング先で歩き回るときに重くて辛いです。 鎌倉を観光したときは、トータル5km位で最後の方では足を引きずってました…>_<… ショップの店員さんは、スニーカー持参で現地で履き替えると言ってました。 私もそれがよいと思うのですが、バイクにブーツを残していくのは盗難が心配です。 荷物は最小限に留めたい派です。 タンクバッグはワイヤーロックでバイクに残し、ヒップバッグだけで観光、食事、温泉など歩き回ります。 1. 足首をしっかり守れるけどすごく軽くて歩きやすいブーツ（23.5cm）はありませんか？ 2. バイクから離れるときにブーツを保管しておく方法（大きいパニアケースとか大掛かりなロックは除く）を教えてください。 皆さんどのように工夫しているか、よいグッズはないか、アドバイスをお願いします。

その写真が貴方のブーツですか？プロテクター類が無いから、防御力は革製のスニーカーと変わりませんよ？すねや足首、爪先に硬質のプラスチックが入って居なければ、転倒した時の足を守れません。だから、歩きを考えたスニーカータイプのショートブーツでも安全性は変わりませんよ。 《補足》俺はクシタニはガルドシューズ2を持っていますが、余り出番は無いですね。中途半端なんです。走りを中心に行くなら、XPDやSIDIのレーシングブーツに革製パンツを履くし、ツナギの時も有る。オフロードバイクの時はオフロードブーツしか履かない。で、キャンプや街乗りは、ガエルネのフーガの出番が多い。こいつは名品で、もう、20年も履いているが、手離せない。シューレースでフィッティングを調整出来る、登山靴をベースとしたタイプは、シューレースの微調整が出来る。歩くとき、バイクに乗るとき、足がむくんだ夕方など、それぞれに調整が効く、登山靴メーカーのガエルネは特に良い。レーシングブーツで無くて、スニーカーやワークブーツタイプでは無いミドルカットのブーツは実は使いにくい。ファッションにも合わせにくい。貴方はワークブーツタイプが良いのでは？ゴールドウインやコミネ、ヒョードー、にも有る。ジーンズやツーリングパンツにも合わせやすい。クシタニの革製ジーンズにはワークブーツタイプが実に良く合う。コミネやヒョードーのライディングジーンズにも良い。また、ブーツを盗まれた事は、バイク歴40年で一度も有りません。オフロードブーツをバイクの横に放置して、スニーカーに履き替えて、歩いて日光東照宮に１日行った時も、ブーツは枯れ葉を飲み込んだだけで、馬鹿高いバイク用駐車場の横にそのまま有りました。用心するに越したことは無いが、人目に着かない場所に停めたりするのも、防犯のテクニックです。