クルマのヘタったバッテリーを新品に交換したら、加速やアクセルのレスポンスなどが向上した様な気がしますが、これは気のせいで

クルマのヘタったバッテリーを新品に交換したら、加速やアクセルのレスポンスなどが向上した様な気がしますが、これは気のせいで

クルマのヘタったバッテリーを新品に交換したら、加速やアクセルのレスポンスなどが向上した様な気がしますが、これは気のせいでしょうか?

>これは気のせいでしょうか? 1次的なものですが ほんの少しのパワーアップなので すぐ、 慣れてしまいます エンジンの点火は バッテリー点火 吸気から シリンダに入る ガソリン+空気が燃焼すると ピストンが下に押し下げられ エンジンの力が出ます 点火プラグの火花が弱いと ピストンの下に押し下げらる力が弱いです バッテリーを新品に交換したことで 点火プラグの火花がわずかに強くなり ガソリン+空気が燃焼が良くなり ピストンの下に押し下げらる力が わずかに強くなり エンジンの力のアップを感じます 古い車両は 点火系を強くしてあげれば エンジンの燃焼が 新車の状態に近くなります

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クルマのヘタったバッテリーを新品に交換したら、加速やアクセルのレスポンスなどが向上した様な気がしますが、これは気のせいで

クルマのヘタったバッテリーを新品に交換したら、加速やアクセルのレスポンスなどが向上した様な気がしますが、これは気のせいでしょうか?

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